Un Diesel Opel avec
turbosuralimention à 2 étages



Un Diesel Opel avec
turbosuralimention à 2 étages

Même si l'Opel Vectra OPC reste un prototype, son moteur préfigure la prochaine évolution des moteurs turbo-diesels d'automobile. Grâce à une turbosuralimentation séquentielle à deux étages intelligemment conçue, il développe 156 kW (212 ch) et un couple élevé sur une grande plage de régime… pour une cylindrée de 1,9 litres seulement !

Contenu :
  • Page 1 : Le prototype Vectra OPC,
  • Page 2 : Diesel avec turbosuralimentation à 2 étages,
  • Page 3 : Turbo double étage - en dessous de 1 800 tr/min,
  • Page 4 : Turbo double étage - de 1800 à 3000 tr/mn,
  • Page 5 : Turbo double étage - au-dessus de 3000 tr/min,
  • Page 6 : Sur la base du moteur 1.9 CDTI / JTD,
  • Page 7 : ECOTEC 1.9 CDTI à Multi-injection,
  • Page 8 : Filtre à particules sans additifs.

Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : Opel
Date de parution : avril 2004.




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