Toyota Prius génération 4 : nouvelle baisse drastique de la consommation




La Toyota Prius, l’hybride la plus vendue dans le monde, est devenue une icône. Elle représente également une référence technique avec un GMP audacieux travaillant en division de puissance. La marque japonaise lance maintenant la 4ème génération, focalisée sur les basses consommations et émissions de CO2 : 3.0 l/100 km et 70 g/km seulement en cycle mixte NEDC. Cette baisse de 23% par rapport à la 3ème génération n’est pas obtenue par des sauts technologiques mais par de nombreuses optimisations sur toute la chaîne des rendements : zone à 40% sur le moteur thermique, nouveaux moteurs-générateurs, électronique de puissance améliorée, nouvelle batterie et nouvelle gestion du cycle d’utilisation.





Contenu :
  • Page 1 : Sommaire
  • Page 2 : Historique
  • Page 3 : Analyse de la baisse de la consommation
  • Page 4 : Moteur thermique : rendement atteignant 40% - 1/2
  • Page 5 : Moteur thermique : rendement atteignant 40% - 2/2
  • Page 6 : GMP hybride - Rappel
  • Page 7 : Transmission hybride totalement nouvelle
  • Page 8 : Nouvelle chaîne électrique
  • Page 9 : Batterie Lithium-ion, version ECO et 4 roues motrices en alternative
  • Page 10 : Nouvelle plateforme
  • Page 11 : Essai
  • Page 12 : Tableaux comparatifs / Prius III


Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : Toyota
Date de parution : mai 2016




Entrez votre code d'abonné

La touche Entrée de votre clavier est inopérante



Nous écrire
© Tous droits réservés 2015     auto-innovations.com