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Glossaire Châssis
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	Aérodynamisme	janvier 2001

Physique qui étudie les forces engendrées par le déplacement d'un corps dans l'air. Les véhicules sont analysés dans des souffleries qui utilisent des maquettes à l'échelle 1/5 ou parfois en grandeur nature. Certaines écuries de Formule 1 utilisent même des souffleries avec tapis roulant pour reproduire avec plus de réalisme la vitesse du véhicule par rapport à la route. Anglais : aerodynamics. Porsche 911 GT2 en soufflerie

	AFS	mars 2001

Active Front Steering. Système de direction assistée utilisant la technologie Drive-by-wire. Voir le dossier sur Les futures assistances à la conduite, aides ou contraintes ? .

	Amortissement variable	septembre 2002

Un véhicule équipé de ce système est capable d'adapter la dureté de ses amortisseurs en fonction de la vitesse et de l'état de la route. Ce système est généralement composé d'amortisseurs abritant chacun une valve réglable en continu. La valve de réglage est intégrée au piston de l'amortisseur. L'alimentation électrique passe par la tige creuse du piston. Les amortisseurs sont pilotés par un boîtier électronique qui contrôle la quantité d'huile nécessaire pour réaliser un amortissement adapté à chaque situation. Le boîtier utilise l'information de la vitesse du véhicule et des mouvements du châssis grâce à des capteurs d'accélération verticale implantés près des jambes de suspension. Anglais : active damping suspension.

	AMVAR	janvier 2001

AMortissement VARiable. Peugeot. Amortissement variable de la suspension (programmes "confort" à "sport") piloté par l'électronique. Voir amortissement variable.

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Suite du glossaire châssis : Aq

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