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Glossaire Châssis
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	Aquaplaning	janvier 2001

Le vrai nom français est aquaplanage. L'aquaplanage est la formation d'une pellicule d'eau entre le pneu et la route entraînant une perte d'adhérence. Il peut se présenter sous 2 formes : le viscoplanage et l'hydroplanage. - Le viscoplanage est une perte d'adhérence du pneumatique, due à un film d'eau de faible épaisseur entre la bande de roulement et la route. - L'hydroplanage est une perte d'adhérence du pneumatique due à une couche d'eau entre la bande de roulement et la route. Cette couche, qui se forme progressivement, est due à une vitesse trop élevée par rapport aux possibilités d'évacuation de l'eau du pneumatique. Anglais : hydroplaning, aquaplaning. Surface de contact entre le pneumatique et la route à 31 km/h - Michelin - Surface de contact entre le pneumatique et la route à 91 km/h - Michelin -

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Suite du glossaire châssis : Ar

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