Interface Homme-Machine.
L'IHM permet l'échange réciproque d'informations entre le véhicule et ses occupants.
Exemple : la climatisation automatique donne, au conducteur, l'information de la température régnant à l'intérieur du véhicule ; en retour, le conducteur a la possibilité de commander une autre température.
L'IHM est l'un des domaines d'étude des ergonomes qui doivent développer des commandes d'équipements logiques et intuitifs.
IMPV
septembre 2003
International Motor Vehicle Program
IMPV est un indicateur du nombre d'heures consommées dans une usine pour un nombre de tâches standards, divisé par le nombre de véhicules produits, le tout étant pondéré par des coefficients correcteurs. Il est utilisé pour quantifier le temps nécessaire à l'assemblage d'un véhicule. Il est actuellement d'environ 10 à 15 heures pour un véhicule de grande diffusion et peut dépasser les 40 heures pour un véhicule de haut de gamme.
Cette méthode de mesure a été mise en place par le Massachusetts Institute of Technology.
i-MoGen
décembre 2002
intelligent Motor Generator.
Ensemble moteur et générateur électrique mis au point par Ricardo et Valeo pour équiper les véhicules semi-hybrides.
Les premiers tests ont montré une consommation moyenne de 4 l/100 km sur une Mercedes Classe C normalement équipée.
L'ensemble est équipé d'un moteur diesel de 1.2 litres et d'un système stop-and-go.
INRET
novembre 2002
Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité.
Créé par décret interministériel du 18 septembre 1985, l'INRETS est un Établissement Public à caractère Scientifique et Technologique (EPST), placé sous la double tutelle du ministère de la recherche et du ministère chargé des transports.
Les missions de l'INRETS sont les suivantes :
- Effectuer, faire effectuer ou évaluer toutes recherches et tous développements technologiques consacrés à l'amélioration pour la collectivité, des systèmes et moyens de transports et de circulation du point de vue technique, économique et social.
- Mener dans ces domaines tous travaux d'expertise et de conseil.
- Valoriser les résultats de ces recherches et travaux, contribuer à la diffusion des connaissances scientifiques et participer à la formation par et à la recherche dans le secteur des transports en France et à l'étranger.
www.inret.fr
ISAD
mars
2000
Integrated Starter /
Alternator / Damper.
L'alterno-démarreur remplace à la fois les fonctions de démarrage et de fabrication du courant.
Il fournit une grande puissance électrique, sous 12 ou 42 volts, et assure un démarrage silencieux. Il peut être soit entraîné par une courroie, soit placé entre le moteur et l'embrayage.
Il devrait entrer en production en 2004.
Voir dossier sur l'alterno-démarreur pour plus d'informations.
Photo : Citroen
ISS
avril 2003
Le boîtier ISS est un outil portable sans fil de diagnostic et de réparation de l'équipementier Delphi.
Le réparateur bénéficie d'un logiciel de gestion d'atelier et d'informations techniques sur les véhicules tels que les réglages, les couples de serrage, les plans de câblage ou les codes défaut.
C'est aussi un outil communicant car il donne des conseils techniques et offre la possibilité de commander en ligne à des distributeurs locaux.
Toutes les informations écrites présentes sur ce site restent la propriété exclusive de auto-innovations.com. Toute publication, copie, diffusion ou retransmission de ces informations est strictement interdite sans l'accord écrit de auto-innovations.com.
Toutes les images utilisées sur ce site sont la propriété de leurs auteurs et ne sont montrées ici que dans un but informatif.
Si leur usage devait contrarier un quelconque droit d'auteur, de propriété intellectuelle ou tout autre droit de la personnalité, faites-le savoir à notre Webmaster qui s'empressera de supprimer l'élément litigieux.