Glossaire Moteur
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Multijet février 2001
La technologie Multijet, présentée par le constructeur Fiat, remplace le principe de la double injection, pilote et principale, par plusieurs plus petites injections.


La possibilité de répartir l'injection principale en plusieurs injections permet de réduire le bruit de la combustion et les émissions à l'échappement ainsi que d'améliorer les performances.

Voir le dossier sur les injections diesel et L’injection Diesel par rampe commune.


Multi-ram février 2002
Admission variable Opel commandée par 3 soupapes électro-hydrauliques. Voir admission variable.




Suite du glossaire moteur : N


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