Un meilleur éclairage de la chaussée :
Hella ouvre de nouvelles dimensions en termes de technologie d'éclairage avec ses projecteurs à LED MULTIBEAM perfectionnés.
Ceux-ci fonctionnent non plus avec 24, mais avec 84 LED hautes performances à pilotage individuel par projecteur, pour un éclairage
automatique remarquablement lumineux et précis de la chaussée grâce à une répartition de la lumière d'une précision inégalée, sans
éblouir les autres usagers de la route.
En 2016, Hella et Mercedes-Benz ont présenté sur la nouvelle Classe E les nouveaux projecteurs à LED MULTIBEAM avec modules
crantés à LED haute précision permettant d'accroître la sécurité des trajets de nuit pour tous les usagers de la route. L'importance de
cette innovation est soulignée par les statistiques : la nuit, les risques d'accident augmentent considérablement. Sur les routes
secondaires, les accidents avec séquelles graves sont quasiment multipliés par cinq de nuit. Les trajets de nuit sur ce type de routes
ne représentent que 20 % du trafic routier – mais 40 % des accidents mortels.
Une répartition ultra précise de la lumière :
Hella a développé pour la Classe E Nouvelle génération des blocs optiques qui fonctionnent désormais avec un module cranté à LED
de précision haute résolution de conception nouvelle doté de 84 puces à LED hautes performances. Celui-ci réagit de manière
encore plus dynamique et la chaussée est éclairée avec encore plus de précision. Chacune de ces LED peut être pilotée
individuellement grâce à un dispositif électronique. Grâce à ce crantage, la répartition de la lumière des projecteurs gauche et droit
peut être pilotée individuellement et s'adapter avec un dynamisme maximal au trafic. Les différentes zones de la chaussée sont ainsi
éclairées de manière très ciblée.
Augmentation de la précision et de la brillance :
Il en va du nombre de pixels des projecteurs à LED comme de celui des écrans : plus les points pilotables individuellement sont
nombreux, plus la résolution est élevée et plus l'image sera fine. Un grand nombre de pixels permet dans le même temps une
représentation plus dynamique. Cette caractéristique augmente également la précision et la brillance perçues. Les 84 LED de chaque
module de précision cranté aident les projecteurs à atteindre une résolution 3,5 fois supérieure. Les autres usagers de la route
peuvent ainsi être protégés de l'éblouissement avec plus de précision tandis que l'auto-éblouissement est évité de manière plus
efficace. Cette nouvelle dimension en terme de précision de la répartition de la lumière permet une durée d'utilisation encore plus
élevée du mode feux de route partiel et apporte de nouveau un plus en termes de sécurité. Le conducteur profite en outre d'un
meilleur éclairage de la chaussée.
Fascination en bleu :
Par rapport aux systèmes usuels sur le marché, les projecteurs à LED MULTIBEAM délivrent une puissance accrue de 2,5 maxi (en
feux de route partiel). Les projecteurs Hella MULTIBEAM sont désormais immédiatement reconnaissables. Avec leurs surfaces
d'éclairage passif bleues, ils surprennent et établissent de nouvelles références sur le plan visuel. Ces détails esthétiques encerclent
les feux de jour et de position en forme de torches spécifiques à la Classe E et garantissent aussi une mise en scène sympathique au
niveau des feux de croisement et des feux de route pour créer un ensemble fascinant.
LED tamisables en cas de pluie :
La répartition de la lumière haute résolution librement configurable permet pour la première fois la réalisation entièrement numérique
et sans actionnement manuel de toutes les fonctions de l'Intelligent Light System en mode feux de croisement et feux de route.
L'éclairage dynamique dans les virages est ainsi mis en oeuvre en première mondiale en version entièrement électronique. Cette
avancée technologique permet l'intégration d'une multitude de nouvelles fonctions d'éclairage adaptatives augmentant à nouveau la
sécurité du conducteur, mais aussi des autres usagers de la route lors des trajets de nuit. Le tout nouvel éclairage code réduit les
réflexions sur la chaussée opposée en cas de pluie par une atténuation de l'intensité lumineuse des différentes LED et contribue
activement à éviter l'éblouissement indirect des véhicules arrivant en sens inverse.
Occultation des autres véhicules :
Le plus en terme de sécurité de la technologie à LED MULTIBEAM est particulièrement perceptible en conditions réelles de
circulation : contrairement aux systèmes de feux de route purement statiques avec des portées parfois élevées, l'éclairage à LED
MULTIBEAM assiste également le conducteur LED lorsque d'autres véhicules se situent dans le faisceau des projecteurs. Dans la
mesure où il les exclut de manière ciblée en quelques fractions de seconde du faisceau lumineux, le conducteur peut rouler en
permanence en feux de route. Celui-ci dispose ainsi constamment de la meilleure performance d'éclairage possible sans éblouir les
autres usagers de la route. La technologie à LED des projecteurs Hella MULTIBEAM offre de nombreux autres avantages : la
luminosité des projecteurs à LED est par exemple très similaire à la clarté diurne, laquelle correspond au mieux aux habitudes
visuelles de l'oeil humain. Car comme les études l'ont montré, la lumière artificielle fatigue d'autant moins l'oeil que sa température de
couleur est proche de la lumière du jour. Avec une température de thermodynamique de 5 500 K, l'éclairage à LED est plus proche
de la lumière du jour (6 500 K) que les feux au xénon (4 200 K). Avec un rendement lumens/watts élevé, les 84 diodes LED de forte
puissance des projecteurs à LED MULTIBEAM contribuent en outre à accroître l'efficience et sont conçues pour une utilisation sur
toute la durée de vie du véhicule.
Source : Hella
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