- Le groupe Hyundai Motor et AUDI AG signent un accord de licence réciproque sur les brevets dans le domaine des véhicules électriques alimentés à l’hydrogène (FCEV).
- Cet accord concerne les brevets existants ainsi que ceux qui seront déposés dans les années à venir.
- Le groupe Hyundai Motor recherche de nouvelles opportunités commerciales dans l’industrie des composants pour véhicules électriques alimentés à l’hydrogène.
Le groupe Hyundai Motor et AUDI AG
ont annoncé qu’ils avaient signé un accord
pluriannuel
de licence
réciproque sur les brevets
portant sur toute une série de composants et technologies liés aux véhicules
électriques
alimentés à l’hydrogène
(FCEV). Dans le cadre de ce nouveau partenariat, le cinquième
constructeur automobile mondial et le constructeur premium allemand mutualiseront leurs efforts de
développement de
la technologie Fuel Cell, afin d’orienter l’industrie automobile vers un futur plus durable.
Ce contrat de licence réciproque a été signé entre Hyundai Motor Company
–
la division phare du Groupe
spécialisée dans la construction automobile
–
et Audi
AG, mais concerne également les sociétés affiliées des
deux entreprises, notamment mais sans s'y limiter Kia Motors Corporation et Volkswagen AG. Hyundai, Audi
et leurs sociétés affiliées partageront équitablement les licences
de brevet dans les années à venir. La durée
de l’accord n’a pas été dévoilée.
Le partenariat entre le groupe Hyundai Motor et Audi
AG
s’appuiera sur les forces de chacune des parties en
matière de R&D appliquée à la technologie de pile à combustible afin de renforcer leur présence sur le
marché
Fuel Cell. L’accord inclut donc également un accès mutuel aux composants de la pile à combustible.
Dans un premier temps, le groupe Hyundai Motor accordera à son homologue l’accès aux pièces issues de
son savoir-faire acquis lors du développ
ement de l’ix35 Fuel Cell et Nouveau
NEXO.
Audi
AG
–
chargé du développement de la technologie de pile à combustible au sein du groupe Volkswagen
–
pourra également tirer pleinement profit de la chaîne d’approvisionnement de pièces pour véhicules Fuel
Cell
de
Hyundai. Hyundai Motor Company est
le premier constructeur automobile généraliste au monde à
fabriquer
de série
des véhicules
électriques alimentés à l’hydrogène. Présent
sur le
segment des SUV depuis
2013, ils sont actuellement commercialisés
dans 18 pays à travers le monde.
«
Cet accord témoigne une nouvelle fois de la ferme volonté de Hyundai d'oeuvrer pour un futur durable tout
en rehaussant la qualité de vie de ses cli
ents par le biais de véhicules alimentés à l’hydrogène, la voie la plus
directe vers un futur sans émission. Nous sommes convaincus que le partenariat entre le groupe Hyundai
Motor et Audi
AG
contribuera à rehausser la notoriété des
véhicules électriques alimentés à l’hydrogène
et à
prouver leurs avantages à la société dans sa globalité.
»
Euisun Chung, Vice-Président de Hyundai Motor Company
«
La pile à combustible est la forme la plus naturelle de conduite électrique et constitue donc un atout
majeur
dans notre portefeuille de technologies visant à assurer une mobilité sans émission pour l’avenir, a
déclaré. Sur notre de feuille de route en faveur des
véhicules Fuel Cell, nous allions nos forces avec des
partenaires de renom tels que Hyundai. Pour gara
ntir le déploiement de cette technologie durable, la
coopération est le meilleur moyen d'optimiser les structures de coûts.
»
Peter Mertens, Membre du Conseil d’administration pour le Développement Technique chez Audi AG
Un partenariat allant au-delà du simple partage de brevets
Le groupe Hyundai Motor et Audi
AG
ont également convenu d’explorer les opportunités en vue de la
prochaine étape de leur collaboration. Cette prochaine étape consistera à définir les normes du secteur en
matière de pile à
combustible et à acc
élérer le développement des véhicules Fuel Cell
tout en favorisant
l’innovation dans ce domaine, offrant des solutions de mobilité plus évoluées aux clients.
Cette alliance ouvre de nouvelles portes à l’activité Composants de pile à combustible du Groupe
Le groupe Hyundai Motor entend également renforcer sa compétitivité dans l’industrie des composants de
pile à combustible, en exploitant les nouvelles opportunités commerciales qu’offrira ce nouveau partenariat.
Hyundai Mobis, le grand
fabricant de composants pour véhicule Fuel Cell
du Groupe, devrait jouer un rôle
encore plus prépondérant dans le développement et la fourniture de composants clés pour les
véhicules Fuel
Cell
Hyundai et Kia.
En 2017,
Hyundai
Mobis est devenu la première entreprise au monde à établir un système de production
intégré pour les composants clés des
véhicules Fuel Cell. L’usine du fabricant située à Chungju en Corée du
Sud présente actuellement une capacité de production de 3 000 modules de pile à combustible par an. Ces
modules se composent d’un empilement de cellules baptisé «
stack
», de moteurs d’entraînement, de
composants électroniques et d’unités d’alimentation en hydrogène. Mobis portera la capacité de cette usine
à des dizaines de milliers de modules PFC, selon la demande du marché.
Les longues autonomies et les temps de ravitaillement courts font de l’hydrogène une source d’énergie
attractive pour l’avenir dans le cadre de la mobilité électrique. Cela est particulièrement vrai pour les
véhicules
de grand gabarit, où les avantages de poids offerts par une architecture à pile à combustible sont
particulièrement flagrants. Les aspects clés de son futur succès commercial reposent sur la production
renouvelable d’hydrogène et l’établissement d'une inf
rastructure suffisante.
Le groupe Hyundai Motor, aux avant-postes du déploiement des
véhicules Fuel Cell, s’efforce de développer
des
voitures
dépassant les attentes des clients de véhicules classiques, en termes de sécurité, de fiabilité,
d’autonomie et de spécifications. Le Groupe renforce encore son leadership à l’échelle mondiale avec son
tout nouveau SUV alimenté à l’hydrogène, baptisé NEXO, offrant une autonomie et un rendement
énergétique encore améliorés. NEXO développe une puissance de 120 kW*, soit 20
% de plus que son
prédécesseur,
ix35 Fuel Cell
. NEXO repose sur une nouvelle plate-forme de pile à combustible, lui conférant
une puissance accrue et une meilleure dynamique de conduite que les
véhicules Fuel Cell
de précédente
génération.
* D’après les certifications aux États-Unis / en Europe
Source : Hyundai Motor
|
