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La Porsche 911 GT2 RS dotée de pistons obtenus par impression 3D
Depuis plusieurs années déjà, des centres d'ingénierie et spécialistes de composants pour moteurs thermiques testent des pistons produits par fabrication additive (impression 3D). Les pistons obtenus ainsi étaient jusqu’ici destinés à des moteurs de développement et, sans que cela soit annoncé, de compétition. Porsche a dévoilé avoir équipé de tels pistons le flat-6 biturbo de la 911 GT2 RS, voiture de sport homologuée pour la route. 10 % plus légers et dotés d’une galerie de refroidissement, ces pistons ont permis d’accroître le régime, la puissance et le rendement du 6-cylindres 3,8 l. Le constructeur indique que les développements en cours généreront de nouveaux gains.
Comparaison entre le piston forgé d’origine (à gauche) et celui conçu en fabrication additive (à droite)
Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : Porsche
Date de parution : août 2020
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