19 juin 2006

TRW présente une direction assistée électrique avec entraînement par courroie

L’équipementier américain TRW est de plus en plus présent chez les constructeurs européens. Spécialiste des équipements de sécurité, il vient de présenter une version évoluée de la crémaillère de direction. La nouveauté technique est constituée d’un moteur électrique d’assistance placé sur la crémaillère avec entraînement par courroie renforcée. L’intérêt de ce type de liaison, plutôt que par pignonerie, est une réduction du bruit de fonctionnement, le moteur étant isolé phoniquement. Ce choix technique permet aussi une plus grande liberté du positionnement du moteur afin de faciliter son implantation dans différents modèles.

En parallèle à ce lancement, TRW annonce aussi un programme électronique étendu, capable de simuler un grand nombre de lois d’assistance, de même qu’une souplesse et un amortissement équivalents à ceux d’un dispositif hydraulique. La puissance du moteur sans balai étant plus élevée, 13,5 kW, cette direction pourra équiper des véhicules du segment D et E, voire des SUV.

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