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Prochainement
  • Gestion thermique des véhicules électriques
  • La nouvelle architecture de GMP électrique des poids lourds routiers
  • Les moteurs électriques à flux axial
  • Les réducteurs des moteurs électriques 

2023
  • Les défis du passage d’une barrière de péage pour une voiture autonome
    - décembre 2023
  • Conduite automatisée de niveau 3 par Mercedes, un maître-mot : redondance
    - mars 2023
  • Nouvelles assistances de conduite par projections lumineuses
    - mars 2023
  • L'assistance à l’évitement d'urgence évalué par l’Euro NCAP
    - février 2023



  • 2021
  • Les capteurs ADAS vont-ils migrer dans les optiques de phare ?
    - avril 2021



  • 2020
  • Les aides à la conduite améliorées par des cartographies ADAS
    - décembre 2020
  • Comment les prévisions de trafic sont-elles déterminées ?
    - juin 2020
  • Un robot de conduite pour des mesures répétables
    - mai 2020
  • Les dernières innovations en ADAS et pour véhicules autonomes de Valeo
    - février 2020



  • 2019
  • Des aides à la conduite adaptées au Mercedes Sprinter
    - juillet 2019
  • La rétrovision extérieure par caméras
    - février 2019



  • 2018
  • Nissan ProPILOT, première brique vers une conduite autonome abordable
    - septembre 2018
  • Les évolutions les plus récentes d’aides à la conduite de Bosch
    - juillet 2018
  • FAAR Industry veut rendre autonomes les véhicules existants
    - février 2018



  • 2017
  • Evolution des équipements conventionnels pour la conduite autonome
    - novembre 2017



  • 2016
  • La numérisation haute définition de la route par TomTom
    - novembre 2016
  • Les combinés d’instruments numériques
    - mars 2016



  • 2015
  • Congrès international du transport intelligent ITS 2015
    - octobre 2015
  • Développement de la conduite autonome chez Bosch
    - juin 2015
  • Les prototypes à conduite autonome Valeo
    - mai 2015



  • 2014
  • L'assistance à l’évitement d'urgence ESA de TRW
    - juillet 2014



  • 2013
  • Rapprochement cartographie et ADAS
    - décembre 2013
  • Mercedes Classe S Une synthèse des ADAS s’impose
    - mars 2013
  • La vision stéréo Nouvelle solution alternative pour les ADAS
    - février 2013



  • 2012
  • La communication inter-véhicules, nouvel horizon de la sécurité automobile
    - août 2012
  • Pleins phares sur les feux de route quasi permanents
    - avril 2012



  • 2009
  • La commande d’accélérateur haptique de Continental
    - décembre 2009
  • Le freinage automatique avant collision, du freinage partiel à la puissance maximale
    - juin 2009



  • 2008
  • Systèmes LKAS et CMBS Honda Assistance au maintien dans la voie de circulation et prévention de collisions
    - septembre 2008
  • Le Téléservice BMW TéléDiagnostic et TéléAssistance
    - juin 2008



  • 2007
  • Xpark!, l’application de la logique floue pour le stationnement semi-automatique
    - décembre 2007
  • L’aide au maintien dans la voie de circulation La Lexus LS460 est en conduite automatique
    - septembre 2007
  • La détection de la somnolence à l’aube de la réalité
    - mai 2007