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Batteries bipolaires, alternant positif et négatif
Les incontournables défis annexes des moteurs à combustion d’hydrogène
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Véhicule défini par logiciel (SDV) : mutation profonde de l’architecture électronique
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Transformation à l’hydrogène des bancs moteur à essence
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Véhicule défini par logiciel (SDV) : mutation profonde de l’architecture électronique
Bacs de batterie, nombreuses évolutions implémentées et à venir
La motorisation électrique parfois avantageuse pour les véhicules lourds non routiers
Batterie « solid-state », de l’électrolyte solide à l’anode lithium-métal
Moteurs à mélange pauvre, voie avantageuse mais risquée
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Transformation à l’hydrogène des bancs moteur à essence
Batterie sodium-ion, une alternative concrète à la lithium-ion
Futur moteur électrique ZF à haute densité de puissance
Les voitures électriques requièrent des pneus spécifiques
BorgWarner développe un démonstrateur VUL à moteur à combustion d’hydrogène
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2023
Conduite automatisée de niveau 3 par Mercedes, un maître-mot : redondance
- mars 2023
Nouvelles assistances de conduite par projections lumineuses
- mars 2023
L'assistance à l’évitement d'urgence évalué par l’Euro NCAP
- février 2023
2021
Les capteurs ADAS vont-ils migrer dans les optiques de phare ?
- avril 2021
2020
Les aides à la conduite améliorées par des cartographies ADAS
- décembre 2020
Comment les prévisions de trafic sont-elles déterminées ?
- juin 2020
Un robot de conduite pour des mesures répétables
- mai 2020
Les dernières innovations en ADAS et pour véhicules autonomes de Valeo
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2019
Des aides à la conduite adaptées au Mercedes Sprinter
- juillet 2019
2018
Nissan ProPILOT, première brique vers une conduite autonome abordable
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Les évolutions les plus récentes d’aides à la conduite de Bosch
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FAAR Industry veut rendre autonomes les véhicules existants
- février 2018
2017
Evolution des équipements conventionnels pour la conduite autonome
- novembre 2017
2016
La numérisation haute définition de la route par TomTom
- novembre 2016
Les combinés d’instruments numériques
- mars 2016
2015
Congrès international du transport intelligent ITS 2015
- octobre 2015
Développement de la conduite autonome chez Bosch
- juin 2015
Les prototypes à conduite autonome Valeo
- mai 2015
2014
L'assistance à l’évitement d'urgence ESA de TRW
- juillet 2014
2013
Rapprochement cartographie et ADAS
- décembre 2013
Mercedes Classe S Une synthèse des ADAS s’impose
- mars 2013
La vision stéréo Nouvelle solution alternative pour les ADAS
- février 2013
2012
La communication inter-véhicules, nouvel horizon de la sécurité automobile
- août 2012
Pleins phares sur les feux de route quasi permanents
- avril 2012
2009
La commande d’accélérateur haptique de Continental
- décembre 2009
Le freinage automatique avant collision, du freinage partiel à la puissance maximale
- juin 2009
2008
Systèmes LKAS et CMBS Honda Assistance au maintien dans la voie de circulation et prévention de collisions
- septembre 2008
Le Téléservice BMW TéléDiagnostic et TéléAssistance
- juin 2008
2007
Xpark!, l’application de la logique floue pour le stationnement semi-automatique
- décembre 2007
L’aide au maintien dans la voie de circulation La Lexus LS460 est en conduite automatique
- septembre 2007
La détection de la somnolence à l’aube de la réalité
- mai 2007
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