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  • Les incontournables défis annexes des moteurs à combustion d’hydrogène
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18 Focus Techs sur 416
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2022
  • Obrist HyperHybrid, le prolongateur thermique adéquat
    - avril 2022


    • 2021
  • Audi RS Q e-tron, hybride série engagé dans le rallye Dakar
    - décembre 2021


    • 2018
  • Ford Transit Custom hybride rechargeable codéveloppé avec Prodrive
    - octobre 2018


    • 2017
  • Audi A8, micro-hybride 48 V en série
    - juin 2017


    • 2016
  • Les solutions de Continental et Schaeffler pour des hybrides abordables
    - décembre 2016


    • 2014
  • L’Hybrid Air de PSA L’hybridation abordable à stockage pneumatique
    - juillet 2014


    • 2013
  • Audi et Toyota aux 24h du Mans 2013 Compétition entre deux concepts d’hybridation
    - juin 2013
  • Le démonstrateur hybride HYDOLE de PSA Peugeot Citroën
    - mai 2013
  • La récupération d'énergie i-ELOOP de la Mazda6
    - février 2013


    • 2012
  • Les conséquences techniques du règlement révolutionnaire de la Formule 1 2014
    - juin 2012
  • Les nouveaux démarreurs Stop-Start de Denso Pour se rapprocher des avantages de l’alterno-démarreur
    - janvier 2012


    • 2010
  • Le fonctionnement du volant d’inertie Williams Hybrid Power de la Porsche 911 GT3 R Hybrid
    - avril 2010
  • AVL EVARE L'étrange combinaison de la traction électrique et du moteur à piston rotatif
    - mars 2010
  • Hydrid, l’alternative à l’hybride électrique ?
    - janvier 2010


    • 2009
  • Interview de Philippe Maindru Savoir associer pédagogie et haute technologie
    - mai 2009


    • 2008
  • BMW Vision EfficientDynamics : diesel hybride
    - mars 2008


    • 2007
  • Les technologies du Shell Eco-Marathon 2007
    - mai 2007


    • 2006
  • Mazda RX-8 Hydrogen RE
    - septembre 2006

    • 18 Focus Techs sur 416
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