Connexion abonné
Accueil
Actualités
Conduite
Divers
Moteur_thermique
Poids_lourd
Sécurité
Énergie
Dossiers
Châssis
Conduite
Divers
Modèle
Moteur_thermique
Poids_lourd
Propulsion_hybride
Propulsion_électrique
Transmission
Électronique
Focus Tech
Châssis
Conception
Conduite
Divers
Modèle
Moteur_thermique
Poids_lourd
Propulsion_hybride
Propulsion_électrique
Transmission
Électronique
Communiqués
Châssis
Conception
Conduite
Divers
Formation
Poids_lourd
Production
Propulsion
Société
Électronique
Évènement
Innovations
Confort
Divers
Moteur_thermique
Sécurité
Transmission
Écologie
Énergie
Glossaire
Châssis
Conduite
Confort
Divers
Moteur_thermique
Norme
Sécurité
Transmission
Télématique
B2B
Auto-innovations.com
Publicité sur le site
Offres d'abonnement
Abonnez-vous aux dossiers
Accédez à tous les
dossiers et Focus tech
→ Particulier
Abonnement réservé à un usage personnel : 66 € (55 € ht)
→ Enseignement
Abonnement pour les enseignants d'un même établissement : 72.5 € ht pour 12 mois (87 € ttc)
Abonnement pour les enseignants et les élèves d'un même établissement : 110 € ht pour 12 mois (132 € ttc)
→ Société
Abonnement pour une société : à partir de 110 € ht pour 12 mois (132 € ttc)
Abonnez-vous à la newsletter
Inscription
/
désinscription
à la newsletter bimensuelle
Vous serez informés des derniers dossiers, focus techniques, actus et communiqués de presse
Prochainement
Les spécificités des transmissions pour la compétition – SADEV
Les rendements des moteurs électriques synchrones : encore beaucoup à gagner
Pirelli détermine des informations étonnantes à partir des capteurs intégrés dans les pneus du futur
Actualités
Publication par Euro NCAP de la première série de tests sur la sécurité des poids lourds
Dossier
Les moteurs-roues trouvent leur marché
Focus tech
Bosch Engineering et Ligier développent un prototype à moteur hydrogène afin de parfaire leurs connaissances
Dossiers récents
Les moteurs-roues trouvent leur marché
Moteur électrique à fils ronds ou à épingles à cheveux ?
Pourquoi le moteur à combustion perdurera-t-il dans des compétitions automobile majeures ?
Le moteur électrique à rotor bobiné, exempt des contraintes des aimants permanents
Les différents systèmes d’injection d’hydrogène des moteurs thermiques
Tous les dossiers
Focus tech récents
Bosch Engineering et Ligier développent un prototype à moteur hydrogène afin de parfaire leurs connaissances
Projet IBIS : une chaîne de propulsion électrique profondément repensée
Publication par Porsche d’un brevet de moteur thermique à 6-temps
Trois transmissions actives aux roues droite/gauche comparées par GKN Automotive
Moteur électrique à double rotor et haut rendement de DeepDrive
Tous les Focus tech
Actualités
Filtrer par catégorie : [
reset
]
Conduite
Divers
Moteur_thermique
Poids_lourd
Sécurité
Énergie
2466 actualités sur 2466
début
|
précédente
[ Page 1/25 ]
suivante
|
fin
2024
27/11/2024 - Publication par Euro NCAP de la première série de tests sur la sécurité des poids lourds
18/10/2024 - Les nouvelles architectures électriques/électroniques SDV en cours de déploiement
10/09/2024 - Michelin uniformise les gammes de pneus des véhicules électriques et thermiques
26/06/2024 - La mobilité électrique abordable s’invite au 36ème congrès SIA Powertrain
21/05/2024 - La FIA très favorable aux moteurs à combustion d’hydrogène
06/05/2024 - Les gagnants du « Automotive News PACE Awards » 2024
25/03/2024 - Intégration de la chaîne de traction électrique : où placer la limite ?
08/02/2024 - Le salon Hyvolution accompagne les activités effrénées autour de l’hydrogène
2023
26/12/2023 - Retour sur les innovations et évolutions technologiques de 2023
28/11/2023 - Poids lourds électriques 44 t : une nouvelle architecture de GMP
20/10/2023 - Les 12 meilleurs innovateurs récompensés par le CLEPA
28/09/2023 - Saga Euro 7 : nouveaux compromis de contenu et de date
06/07/2023 - ZF présente ses dernières innovations technologiques
21/06/2023 - Le congrès SIA Powertrain 2023 centré sur tous les moyens de propulsion du futur
22/05/2023 - UTAC propose des pistes techniques et des moyens de développement au Maroc
11/04/2023 - La SIA réunit les plus grands experts de la combustion d’hydrogène
29/03/2023 - Synthèse des demandes de brevets du secteur du transport en 2022
27/01/2023 - Orientations techniques radicales sur la nouvelle Alpine A110 R
2022
19/12/2022 - Retour sur les innovations et évolutions technologiques de 2022
31/10/2022 - Face avant des véhicules électriques : un nouvel espace de valeur selon Valeo
12/10/2022 - Plastic Omnium prêt pour une production en grand volume de piles à combustible
26/09/2022 - Les gagnants du « Automotive News PACE Awards » 2022
27/08/2022 - Wolf Oil mise sur le WRC pour le développement de ses produits
29/06/2022 - SIA Powertrain & Energy 2022, congrès de référence dans un monde en mutation
18/05/2022 - Étudiants déterminés au challenge UTAC sur la conduite automatisée
12/04/2022 - IFPEN pleinement engagé dans la propulsion à hydrogène
21/03/2022 - Hyvia inaugure à Flins son usine dédiée à la propulsion à hydrogène
2021
21/12/2021 - Retour sur les innovations et évolutions technologiques de 2021
18/11/2021 - FEV France paré pour les propulsions à l’hydrogène
22/09/2021 - ZF présente ses innovations au salon IAA Mobility de Munich
26/08/2021 - Mahle adapte son allumage en préchambre à l’hydrogène
16/06/2021 - Volvo Trucks annonce un poids lourd électrique à batterie de 44 t
28/05/2021 - Première expérimentation européenne d’une navette autonome supervisée
23/04/2021 - La FIA lance un championnat de GT électrique… intégrant une recharge ultra-rapide en course
19/03/2021 - IFPEN : pour la première fois, les investissements pour la transition énergétique ont été majoritaires
26/02/2021 - Scania préfère la batterie à l'hydrogène
25/01/2021 - NIO persiste dans sa stratégie d’échanges de batteries
12/01/2021 - Les innovations attendues sur le marché en 2021
2020
02/12/2020 - Plastic Omnium renforce son offre sur la propulsion à hydrogène
18/11/2020 - Le Japon autorise Honda à commercialiser des véhicules autonomes de niveau 3
20/10/2020 - Texaco lance une huile réduisant le colmatage du filtre à particules des poids lourds
02/10/2020 - Les tests ADAS d’Euro NCAP intègrent les interactions avec le conducteur
26/08/2020 - Les utilisateurs manquent d’information sur la consommation globale des véhicules électriques
09/07/2020 - Pneus « toutes saisons » : des compromis subsistent
07/07/2020 - Nouveau Maserati V6 3.0 doté d’un allumage en préchambres
21/06/2020 - Mercedes-AMG sera-t-il le premier constructeur à commercialiser un e-turbo ?
27/05/2020 - Euro NCAP annonce des tests plus étendus et sévérisés
11/05/2020 - Batteries à cellules immergées en prochaine étape ?
24/04/2020 - Quel sera le contenu de la future norme Euro 7 ?
09/04/2020 - La densité de puissance des piles à combustible devrait doubler à moyen terme
19/03/2020 - Honda développe un vilebrequin en conception générative
13/03/2020 - Et si les voitures contrôlaient le freinage de leur remorque ?
25/02/2020 - Le moteur 2-temps à pistons opposés de plus en plus attractif
10/02/2020 - La connectivité indispensable à l'avenir des transports
01/02/2020 - EFI Automotive propose un actionneur électrique de blocage de transmission
08/01/2020 - La Formula Student, une autoformation de référence pour les élèves ingénieurs
2019
18/12/2019 - Valeo dévoile ses dernières innovations en électrification et conduite autonome
11/12/2019 - Plastic Omnium a ouvert Deltatech, centre R&D dédié aux énergies alternatives
01/12/2019 - Essai de la Mazda3 Skyactiv-X, premier moteur essence à auto-allumage partiel
11/11/2019 - Bosch première entreprise neutre en émissions carbone dès 2020
17/10/2019 - Le LAB fête ses 50 ans de recherche en accidentologie
11/10/2019 - Nouvelle formation « Mobilitech Véhicule Connecté Autonome » proposée par l’ECE
27/09/2019 - Nouveau calculateur d’injection flexible et à commande plus précise chez Delphi Technologies
14/09/2019 - Toujours autant de nouvelles technologies au salon de Francfort
19/08/2019 - Turbocompresseur contrôlé par capteur de régime
17/07/2019 - ZF propose des micros extérieurs et un dispositif anti-nausée pour véhicules autonomes
05/07/2019 - Nouveaux produits mécatroniques révélés sur le Nova Car #2 de Novares
17/06/2019 - Alpine propose une A110S plus typée performance
17/06/2019 - Les technologies moteurs des 10 prochaines années présentées au congrès SIA
08/06/2019 - La mise à jour logiciels à distance bientôt généralisée
21/05/2019 - Sensibilité du freinage paramétrable, BMW en première mondiale sur la M8
07/05/2019 - Volkswagen eGon, une Golf électrique didactique à l’intention des jeunes
23/04/2019 - Les très polyvalents bancs d’essai sur moyeux
03/04/2019 - Le 0 à 100 km/h en 5,2 s par le concept-car « Smart Bertone »
22/03/2019 - La fabrication additive pour des pièces de véhicules de série ?
14/03/2019 - Le lin concurrence le carbone
19/02/2019 - Route 26, un incubateur pour projets industriels dédiés à la mobilité
09/02/2019 - Le mobiLAB de Versailles Satory désormais opérationnel
24/01/2019 - Aciers entre chaud et froid
11/01/2019 - Adieu rétroviseurs
2018
19/12/2018 - Que penser du projet de recharge à 450 kW ?
10/12/2018 - L’électronique automobile en pleine mutation
16/11/2018 - Schaeffler 4ePerformance, la plus « fun » des voitures électriques
06/11/2018 - Le déploiement des bornes de recharge IONITY 350 kW devient réalité
22/10/2018 - Faurecia dévoile les futures évolutions des lignes d’échappement
12/10/2018 - Le Valeo Innovation Challenge 2018 récompense une solution de mobilité très pragmatique
09/10/2018 - Plastic Omnium propose une nouvelle étape d’intégration du module de bloc avant
25/09/2018 - PSA dévoile sa technologie pour véhicules hybrides rechargeables
12/09/2018 - La difficile réduction de poids liée au verre
31/08/2018 - Nissan ProPILOT, démocratisation d’une nouvelle étape d’ADAS
17/07/2018 - Castrol veut changer la procédure de vidange d’huile pour une meilleure recyclabilité
13/07/2018 - Bosch étend les possibilités de la vision 360°
05/07/2018 - Une suspension active ZF sMOTION pour voiture autonome
19/06/2018 - Le centre R&D Opel s’intègre dans celui du Groupe PSA
06/06/2018 - IAV tente le piston en impression 3D
23/05/2018 - Perspectives d'évolution des groupes motopropulseurs annoncées au congrès SIA Powertrain
11/05/2018 - Les diesels peuvent être (enfin) propres
25/04/2018 - Innovations à foison au symposium Schaeffler
18/04/2018 - VEDECOM peut déterminer l’intention des piétons pour les voitures autonomes
17/04/2018 - Les gagnants du « Automotive News PACE Awards » 2018
2466 actualités sur 2466
début
|
précédente
[ Page 1/25 ]
suivante
|
fin