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MCE-5, la passionnante aventure d’un nouveau concept moteur
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Auteur :
Yvonnick Gazeau, publication : avril 2008
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Moteur 2/4 temps en développement chez Ricardo
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Auteur :
François Dovat, publication : avril 2008
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Les intervalles de vidanges flexibles
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Auteur :
Yvonnick Gazeau, publication : février 2008
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BMW bouleverse l’architecture des V8 turbosuralimentés
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Auteur :
Yvonnick Gazeau, publication : février 2008
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Diesotto, le moteur à combustion CAI de Mercedes
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Auteur :
Yvonnick Gazeau, publication : décembre 2007
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A nouveau des vilebrequins sur roulements ?
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Auteur :
François Dovat, publication : octobre 2007
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L’échangeur air-eau Valeo, l’intercooler de l’avenir
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Auteur :
Yvonnick Gazeau, publication : octobre 2007
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Double arbre à cames coaxial pour le V10 de la Dodge Viper 2008
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Auteur :
François Dovat, publication : juillet 2007
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Un V12 diesel de 6 litres et 500 ch pour l'Audi Q7
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Auteur :
François Dovat, publication : avril 2007
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Système Audi "valvelift" à double cames
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Auteur :
François Dovat, publication : mars 2007
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Cadillac inaugurera le nouveau turbodiesel V6 de GM
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Accès libre
Auteur :
François Dovat, publication : mars 2007
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Le nouveau Honda i-VTEC anti-pompage
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Auteur :
Yvonnick Gazeau, publication : janvier 2007
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Les détails techniques du traitement de surfaces de Bekaert
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Auteur :
Yvonnick Gazeau, publication : janvier 2007
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Valeo prêt pour le camless
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Auteur :
Yvonnick Gazeau, publication : décembre 2006
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Subaru : le premier Diesel d’automobile à cylindres opposés
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Accès libre
Auteur :
François Dovat, publication : décembre 2006
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