Futur moteur Audi 1.8 TFSI
Nouveaux sauts technologiques



Depuis 2004, le groupe Volkswagen produit un 4 cylindres suralimenté à injection directe, tant pour ses modèles sportifs que pour ses berlines à vocation plus familiale. Audi vient de présenter, en première mondiale lors du récent Motor Symposium de Vienne, la 3me génération de la famille EA888 qui sera commercialisée avant la fin de l’année. Cette évolution en version 1.8 TFSI surprend par ses nouvelles avancées technologiques.

La plus surprenante est le passage à la double injection, directe à effet de parois et indirecte, soit deux injecteurs par cylindre à l’instar de la future Toyota FT-86. Ce moteur étonne aussi par sa double tubulure d’échappement refroidie intégrée dans la culasse, par ses levées et durées variables d’ouverture des soupapes d’échappement, ainsi que par sa gestion thermique. Audi annonce 125 kW (170 ch) et 320 Nm, ainsi qu’un gain en CO2 de 22% sur une A4.




Auteur : Yvonnick Gazeau
Sources : Audi, Motor Symposium de Vienne
Date de parution : mai 2011



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