Détails et challenges techniques du moteur-roue de Schaeffler






L’idée de moteurs électriques dans les roues n’est pas nouvelle puisque la Lohner-Porsche de 1900 avait déjà été conçue selon ce principe. Les avantages de ce concept sont nombreux, mais il présente aussi des limites d’emploi.

Depuis que le marché des voitures électriques affiche de nouvelles prétentions, quelques projets de moteur-roue sont en développement.

L’E-Wheel Drive de Schaeffler ne propose pas de révolution technologique mais il est probablement le module le plus proche d’une version industrialisable tant sa définition et son développement technique sont avancés.




Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : Schaeffler
Date de parution : juin 2014



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