Caractéristiques de la voiture moyenne des Français : changements de tendance en 2008 selon l’étude de L’Argus

Depuis 1953, année où L’argus de l’automobile a commencé à calculer la Voiture moyenne de France, l’automobile suit la même pente ascendante : toujours plus lourde, plus puissante et bien entendu toujours plus chère… L’année 2008 marque une rupture historique dans son évolution : pour la première fois, la tendance s’inverse.

Véritable révolution des ventes de l’année passée, la longueur (-2 cm), le poids (-40 kg soit -3 %), la puissance (-5 ch soit -5 %) et les consommations/émissions de CO₂ (-10 g/km soit 7 %) de la voiture moyenne sont à la baisse. Quant à la cylindrée, le phénomène avait déjà débuté dès 2002 avec l’introduction en nombre de moteurs Diesel « downsizés ».

Les caractéristiques et mensurations de la Voiture moyenne sont calculées en prenant les 120 meilleures ventes de chaque année en France. En 2008, ce panel représente 95% du marché.

Les caractéristiques et mensurations de la Voiture moyenne en 2008. Entre parenthèses, la comparaison avec les chiffres 2007. Prix : 18 962 € (-1058 €) Poids : 1 253 kg (-40 kg) CO₂ : 135 g/km (-10 g/km) Taxe écologique : 0 € (égal à 2007) Cylindrée, puissance : 1 576 cm3, 100 ch (-58 cm3, -5 ch) Longueur : 4,15 m (-2 cm) Largeur : 1,75 m (-1 cm) Hauteur : 1,53 m (égal à 2007) Empattement : 2,56 m (-3 cm) Tous les détails de cette étude dans le numéro de L’argus de l’automobile en vente depuis jeudi dernier.

  Yvonnick Gazeau