Présentation du Honda CR-Z hybride

Le tout nouveau Honda CR-Z est apparu en première mondiale au Salon de l'Automobile de Detroit. Ce coupé 2+2 combine le système d’hybridation parallèle IMA à une boîte manuelle à 6 vitesses alors que sur l’Insight ce système est couplé à une transmission CVT.

Le moteur à essence est un 4 cylindres 1,5 litre inédit en Europe. Honda précise qu’il est "avide de hauts régimes", ce qui sera une autre nouveauté de l’emploi du système IMA. L’association du moteur à essence et de l’IMA atteint une puissance totale de 91 kW 1(24 ch) et un couple de 174 Nm de couple à un régime très bas : 1 500 tr/min. Le couple maximal est identique à celui de la Civic 1,8 litre, mais avec des émissions de CO₂ plus basses de 35 g/km, soit seulement 117 g/km (chiffres sont provisoires). L’IMA, installé entre le moteur et la transmission, fournit quant à lui 10 kW (14 ch) et un couple de 78 Nm de couple.

La version européenne du CR-Z fera ses débuts au 80e Salon International de l'Automobile de Genève en mars 2010.

  Yvonnick Gazeau