Un réservoir de forme complexe pour Aston Martin Racing

L’équipe Aston Martin Racing a installé dans ses GT un réservoir de carburant conçu en ARPRO®. Ce matériau ultraléger, recouvert de deux fines plaques d’aluminium, est de plus en plus courant dans l’industrie automobile. Le nouveau réservoir souple répond aux normes de la FIA qui imposent une coque de 10 mm d’épaisseur. Il a été conçu par les ingénieurs d’Inrekor, de Prodrive et d’Aston Martin Racing pour s’insérer parfaitement dans la cage du véhicule, ainsi que pour optimiser la sécurité et la contenance en carburant.

Selon Dan Sayers, ingénieur chef de la gamme GT d’Aston Martin Racing : « Le fait de placer le réservoir de carburant à l’intérieur de la cage assure une meilleure protection et c’était notre premier objectif. Nous visons à l’installer au même endroit pour toute notre gamme GT. Par conséquent, le réservoir Inrekor sera aussi installé dans la GTE, la GT3 et la GT4. L’avantage des panneaux d’Inrekor est leur flexibilité et leur capacité à absorber l’énergie, ce qui signifie que, par rapport à d’autres matériaux, ils permettent de réaliser facilement des formes complexes. Ils sont aussi plus rentables. La facilité d’installation était essentielle à ce projet car nous voulions que le réservoir soit assemblé après la cage, de façon à pouvoir le remplacer facilement si cela s’avérait nécessaire. Si le réservoir était installé avant que la cage ne soit soudée, nous n’aurions pas été en mesure de le faire. »

  Yvonnick Gazeau