Berceau moteur acier-aluminium soudé par friction chez Honda

Selon automotivemanufacturingsolutions.com, Honda a développé une nouvelle technologie de soudure continue capable de relier une pièce en acier avec une autre en aluminium. La première application de cette nouvelle technologie de soudure est réalisée sur le berceau moteur de la nouvelle Accord destinée au marché américain.

Le principe de soudage utilise le principe connu de la friction-vibrations FSW (Friction Stir Welding) qui consiste à souder deux pièces par frottement à haute fréquence. Honda a adapté cette méthode à une production à grande échelle par l’emploi de robots ultra flexibles.

Ce principe de construction permet d’abaisser le poids de 25% comparé à un berceau en tout acier et la consommation électrique de 50%.

  Yvonnick Gazeau