Audi A3 e-tron hybride rechargeable

L'Audi A3 e-tron, qui sera exposée au prochain salon de Genève, est une hybride rechargeable propulsée par un 4 cylindres 1.4 TFSI de 110 kW (150 ch) couplé avec un moteur électrique de 75 kW (102 ch). Le moteur électrique de type galette est intégré à une nouvelle boîte S-tronic à six rapports transmettant la puissance aux roues avant. Les deux moteurs se complètent, l'électrique offrant son couple maximum du démarrage jusqu'à environ 2000 tr/min, le TFSI atteignant son couple maximal entre 1750 et 4000 tr/min. La combinaison des deux moteurs donne une puissance maxi de 150 kW (204 ch) et un couple maxi de 350 Nm.

L'Audi A3 e-tron fonctionne soit avec le moteur thermique, soit avec le moteur électrique ou bien en mode hybride selon la volonté du conducteur. Quand le conducteur lâche la pédale de l'accélérateur, les deux moteurs se désactivent momentanément pour qu’ils ne viennent pas ralentir le véhicule.

Le 0 à 100 km/h est atteint en 7,6 secondes et la vitesse maximale est de 222 km/h. Le chiffre de consommation selon la norme CEE spécifique aux véhicules hybrides rechargeables, pondérant fonctionnement thermique et électrique, est de 1,5 litre de carburant aux 100 km (35 g de CO₂ par km). En mode électrique, l’autonomie maximale est de 50 km et le moteur peut pousser l’A3 e-tron jusqu’à 130 km/h.

  Yvonnick Gazeau