24/3/2005
RunOnFlat, la nouvelle génération de pneus de roulage à plat de Goodyear
Le pneumatique de roulage à plat (run flat) continue, lentement mais sûrement, à prendre des parts de marché. Différents constructeurs équipent désormais leurs modèles de cette innovation technologique, en série ou en option. Parmi ces modèles, on trouve : BMW Séries 1, 3, 5, 6, de même que les X5, Z4 et Z8 Chevrolet Corvette Ferrari F131 Land Rover Range Rover Maserati Quattroporte Mercedes-Benz Classe A, Classe C, Classe E et CLS Mini Rolls Royce Phantom 
Il s’est vendu 1,3 millions de pneus roulage à plat en 2004, dont 55% par Goodyear d’après le manufacturier américain. Ce dernier, qui envisage d’en vendre 2 millions d’unités en 2005, présente une nouvelle gamme dotée de la technologie RunOnFlat à flancs porteurs. Son rayon d’action sans pression est toujours de 80 km à 80 km/h maximum, mais le confort de roulage serait amélioré par rapport à la génération précédente (EMT). Il faut rappeler que l’autre technologie, le système PAX développé par Michelin, a un rayon d’action de 200 km. Son développement commercial semble cependant au ralenti.
Voir le dossier Le pneu à roulage à plat, la fin de la roue de secours ?
Il s’est vendu 1,3 millions de pneus roulage à plat en 2004, dont 55% par Goodyear d’après le manufacturier américain. Ce dernier, qui envisage d’en vendre 2 millions d’unités en 2005, présente une nouvelle gamme dotée de la technologie RunOnFlat à flancs porteurs. Son rayon d’action sans pression est toujours de 80 km à 80 km/h maximum, mais le confort de roulage serait amélioré par rapport à la génération précédente (EMT). Il faut rappeler que l’autre technologie, le système PAX développé par Michelin, a un rayon d’action de 200 km. Son développement commercial semble cependant au ralenti. Voir le dossier Le pneu à roulage à plat, la fin de la roue de secours ?
