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19/2/2019

Route 26, un incubateur pour projets industriels dédiés à la mobilité



EMC, société française de l’ouest parisien spécialisée en essais, conception de bancs de test et conseil en ingénierie, a créé Route 26, un accélérateur industriel pour startups proposant des projets sur l’optimisation énergétique du transport.

Le projet a été inauguré le 14 février dernier par le président d’EMC, Olivier Crastre, en présence d’élus et de startups déjà intégrés. La mission de Route 26 est d’accompagner les jeunes sociétés innovantes dans le domaine de la mobilité face aux défis de l’efficacité énergétique, de la durabilité et du maintien de coûts abordables.

Route 26 évoque le chemin que doivent sillonner les startups pour mener à bien un projet industriel du niveau de maturité (TRL) de 2 à 6, soit du concept jusqu’à une démonstration réelle. Cette initiative est portée par le directeur technique d’EMC, Sébastien Potteau : « Le mariage est souvent difficile entre grands industriels et chercheurs car ils n’évoluent pas toujours dans les mêmes échelles de temps ou de contraintes économiques. » EMC héberge dans ses locaux les startups sélectionnées, les conseille, propose leurs moyens de développement physiques disponibles sur place et les fait connaître auprès des industriels et investisseurs.

Déjà trois jeunes pousses ont été intégrées. Amiral Technologies est spécialisée dans l’intelligence artificielle appliquée à la maintenance prédictive industrielle, par exemple pour des alertes de défauts, des informations de vieillissement et des estimations de durée de vie. EikoSim développe un logiciel innovant permettant une validation automatique des modèles de simulation numérique. Antismog envisage quant à lui de dépolluer le parc automobile par injection d’hydrogène dans les moteurs à essence aux normes Euro 2 à 5. Igor Turevsky, directeur général, en explique le principe : « Injecter une infime quantité d’hydrogène dans le mélange permet à la fois de réduire la formation de NOx par limitation des points chauds en auto-inflammation et de diminuer les émissions de particules grâce à une vitesse du front de flamme accrue. » Le rendement du moteur pourrait également être amélioré.

De gauche à droite : Natalia POUZYREFF Députée des Yvelines, Marc Honoré Marie d’Achères, Igor TUREVSKY fondateur Anstismog, Lorenzo FIONI Chargé d’open innovation Route 26, Sébastien POTTEAU Directeur Technique EMC et Directeur de Route 26, Olivier CRASTRE Président EMC, Florent MATHIEU CEO EikoSim





  Yvonnick Gazeau