22/12/2006
DaimlerChrysler développe un outil de peinture virtuelle
Bain cathodique Mercedes
Les trajectoires de milliers de particules de peinture sont ainsi calculées, de leur sortie de la buse jusqu’à leur contact sur la tôle. L’outil fait aussi une estimation de la proportion de peinture perdue et calcule le rendement. Il prend aussi en compte l’influence des courants d’air, du champ électrique appliqué sur le support final et des températures nécessaires. Une estimation de l’épaisseur de la couche de peinture est réalisée, de même que les difficultés d’application dans les cavités et les aspérités de la carrosserie.




