9/5/2008
Nouveaux moteurs Mercedes 2.2 CDI 150 kW (204 ch)

Quelques caractéristiques : Suralimentation séquentielle bi-étagée : turbine HP 38,5 mm (régime maxi 248 000 tr/min), turbine BP 50 mm (régime maxi 185 000 tr/min) Common Rail de quatrième génération avec une pression d’injection de 400 à 2000 bars Injecteurs piézoélectriques Delphi avec commande directe d’aiguille d’injecteur, Entraînement de l’arbre à cames positionné côté embrayage afin de libérer de l’encombrement à l’avant et répondre aux exigences du choc piéton.
Yvonnick Gazeau




