4/8/2004
L'alerte de franchissement involontaire de ligne commercialisée sur la Citroën C4
On s'attendait à une remplaçante classique de la Xsara et, surprise, la Citroën C4 arrive avec un style plutôt typé et une innovation technologique : l'alerte de franchissement involontaire de ligne (AFIL)
L'AFIL détecte, sur autoroute ou voie rapide, le franchissement des lignes sur le sol matérialisant les voies de circulation, si le clignotant n'est pas actionné.. Le conducteur, victime par exemple d'une hypovigilance, est alerté par le déclenchement d'un vibreur situé dans l'assise du siège, du côté correspondant au franchissement de la ligne.
Cette innovation majeure est une première mondiale en automobile, mais déjà commercialisée sur les poids lourds Mercedes. La date de production n'est, pour le moment, pas connue.
NB : Valeo a déjà annoncé la commercialisation de son système de surveillance de trajectoire latérale aux États-Unis sur les modèles Infiniti FX en 2005 et M45 en 2006.
L'AFIL détecte, sur autoroute ou voie rapide, le franchissement des lignes sur le sol matérialisant les voies de circulation, si le clignotant n'est pas actionné.. Le conducteur, victime par exemple d'une hypovigilance, est alerté par le déclenchement d'un vibreur situé dans l'assise du siège, du côté correspondant au franchissement de la ligne.
Cette innovation majeure est une première mondiale en automobile, mais déjà commercialisée sur les poids lourds Mercedes. La date de production n'est, pour le moment, pas connue.
NB : Valeo a déjà annoncé la commercialisation de son système de surveillance de trajectoire latérale aux États-Unis sur les modèles Infiniti FX en 2005 et M45 en 2006.
