31/08/2023
Volta Trucks devient une référence pour la Norme de Vision Directe grâce à sa cabine innovante
- Le Volta Zero obtient la note maximale de cinq étoiles pour la Norme de Vision Directe (DVS / Direct Vision Standard)
- Le score volumétrique de 32,82 m³ est le plus élevé de tous les véhicules testés. Il est 50 % supérieur au véhicule concurrent le plus proche
- La Norme de Vision Directe sera adoptée par tous les États membres de l'UE à partir de 2026
Volta Trucks, constructeur leader innovant de camions tout-électriques et fournisseur de services, a obtenu officiellement la note de cinq étoiles pour la Norme de Vision Directe (DVS). Avec un score volumétrique de 32,82 m³, le Volta Zero est le véhicule le plus performant jamais testé, dépassant de 50 % le véhicule concurrent le plus proche avec 22 m³.
Après près d'une décennie de recherches mandatées par l'organisation britannique Transport for London (TfL) et menées par Steve Summerskill de l'Université de Loughborough, la Norme de Vision Directe (DVS) a été créée pour les poids lourds souhaitant circuler à Londres et dans ses environs. Adoptée en 2021, cette norme fixe des exigences minimales en matière de vision du conducteur pour les poids lourds de plus de 12 tonnes qui souhaitent entrer dans la capitale.
Au-delà du Royaume-Uni, suite à l'adoption du règlement général de l'UE sur la sécurité des véhicules, 29 pays, dont tous les États membres de l'UE, adoptent également la Norme de Vision Directe de la CEE-ONU pour les nouveaux camions à partir de 2026 (et pour tous les camions existants à partir de 2029). L'objectif et de s'assurer que les véhicules circulant dans les centres-villes offrent une meilleure visibilité pour le conducteur.
Le Volta Zero tout-électrique a été conçu dans un objectif de sécurité, en pensant aux usagers des routes urbaines, aux piétons, aux cyclistes et aux conducteurs. Le conducteur d'un Volta Zero est assis dans une position de conduite centrale qui est également bien plus basse que dans un camion conventionnel, sa hauteur de vue se situant à environ 1,8 mètre. C'est la même hauteur que les piétons et les autres usagers de la route, ce qui facilite la communication visuelle entre le conducteur et toutes les autres personnes de l'environnement urbain. La cabine du Volta Zero, de type verrière, offre une vue panoramique de l'environnement avec un large champ de vision directe de 220 degrés. La visibilité du conducteur est renforcée par une technologie de caméras permettant une vision à 360 degrés de l'environnement du véhicule.
Ian Collins, Chief Product Officer chez Volta Trucks, déclare : « Pour la conception du Volta Zero, nous avons eu la chance de partir d'une feuille blanche. Nous voulions produire un véhicule électrique, mais nous voulions aussi résoudre les problèmes de sécurité que nous rencontrons quotidiennement lorsque les camions circulent dans des environnements urbains. Dès le début du projet de développement du Volta Zero, nous avons intégré la Norme de Vision Directe comme objectif de conception fondamental, et nous sommes particulièrement satisfaits de voir qu'elle est désormais adoptée comme norme industrielle dans toute l'Europe. »
À propos de la nouvelle norme, Steve Summerskill déclare : « Depuis des années, nous nous efforçons de mettre en évidence la mauvaise qualité de la vision actuelle des conducteurs de camions et le risque qu'elle représente pour les usagers vulnérables de la route. Grâce à des organisations telles que Transport for London, nous avons pu faire évoluer la situation, ce qui a conduit à l'élaboration d'une nouvelle norme européenne. Il n'est pas exagéré de dire que ce changement sauvera la vie d'innombrables cyclistes et piétons. Je suis incroyablement fier que notre travail ait pu jouer un rôle à cet égard. »
À propos du Volta Zero, Steve Summerskill conclut : « J'ai pris place dans toutes sortes de camions dans le monde entier et le Volta Zero est vraiment remarquable en termes de capacité de visibilité autour de soi lorsqu'on se trouve à un carrefour. Je suis très impressionné par la conception du véhicule. »
Source : Volta Trucks
