30/04/2024
Le premier standard de spécification de fluides pour véhicules électriques par TotalEnergies Lubrifiants
Paris, le 30 Avril 2024 – TotalEnergies Lubrifiants introduit la première spécification pour les fluides de systèmes de propulsion électrique (Electric Drive Systems : EDS).
TotalEnergies Lubrifiants a lancé en 2019 Quartz EV Fluids, les premières gammes de fluides au monde dédiées aux véhicules hybrides et électriques. Ces produits pionniers et innovants ont été conçus pour répondre aux exigences spécifiques de ces véhicules et leurs contraintes électriques, thermiques et de frottement.
Les fluides TotalEnergies EV répondent également aux besoins des constructeurs automobiles et les accompagnent dans le développement de véhicules hybrides et électriques performants. Trois ans plus tard, TotalEnergies Lubrifiants allait plus loin en introduisant la toute première technologie de refroidissement par immersion pour les véhicules hybrides et électriques. Aujourd'hui, la société confirme sa position de pionnier en élaborant la première spécification pour les huiles pour systèmes de propulsion électrique (EDS).
Une spécification complète...
A l'heure actuelle, il n'existe pas de spécifications normalisées pour les huiles EDS, comme c'est le cas pour les huiles de transmission conventionnelles. TotalEnergies Lubrifiants va plus loin en créant un cahier des charges dédié aux fluides pour véhicules électriques. Grâce à ses compétences et à ses moyens d'essais, dont la simulation de pointe, TotalEnergies Lubrifiants a mobilisé son savoir-faire pour proposer cette nouvelle norme de performance, une première dans l'industrie des véhicules électriques.
...développée grâce à des tests en laboratoire
Les spécifications de TotalEnergies EV ont été élaborées sur la base de recherches en laboratoire et de tests rigoureux et approfondis. Ces spécifications très complètes ont été rendues possibles grâce à des essais approfondis en conditions réelles afin de s'assurer que tous les paramètres clés de l'application ont été étudiés : viscosité, oxydation, corrosion, durabilité, efficacité, propriétés électriques et thermiques, compatibilité des matériaux...
Les différentes étapes de la méthodologie sont :
● Essais en laboratoire (identification des propriétés chimiques, essais de corrosion et d'oxydation).
● Essais tribologiques (contact mécanique, frottement, essai de fatigue)
● Essais sur les composants (frottement et durabilité des engrenages et des roulements)
● Essais de systèmes (efficacité, performance et durabilité des transmissions et des moteurs électriques).
● Essais sur les véhicules (accumulation du kilométrage dans les véhicules).
Ces toutes premières spécifications de fluides pour VE ont été rendues possibles par une procédure complète de sélection et de validation. Basé sur une expertise technique approfondie des fluides, cette méthodologie garantit la compatibilité des matériaux, les propriétés de protection des fluides pour VE et leur fiabilité. Le processus comprend notamment la mise en place de plusieurs bancs : un banc d'efficacité standardisé pour classer les huiles et sélectionner la meilleure et un banc de durabilité basé sur des tests de véhicules pour réduire considérablement le temps de validation de la durabilité, tout en maintenant une bonne corrélation avec le fonctionnement réel du véhicule.
Pascal Correia, Directeur de la technologie et de l'ingénierie produits chez TotalEnergies Lubrifiants: “La nouvelle spécification est conçue pour garantir que les fluides TotalEnergies EV offrent des performances exceptionnelles lorsqu'ils sont confrontés aux défis spécifiques des applications électriques. Elle démontre une fois de plus le rôle pionnier de TotalEnergies Lubrifiants dans l'avancement des véhicules électriques et son engagement à développer des technologies de pointe pour ces véhicules, ainsi que son engagement à soutenir les constructeurs automobiles avec des solutions et des outils innovants et adaptés. "
Nicolas Bord, Responsable de Programme R&D -Fluides de haute performance- chez TotalEnergies OneTech : “Le centre de recherche Solaize est fier d'avoir contribué à cette nouvelle spécification, en soutenant le développement de produits et de solutions innovants pour la mobilité électrique de demain. Cette étape majeure contribue aux ambitions de TotalEnergies en matière de transition énergétique respectueuse de l'environnement. “
TotalEnergies Lubrifiants a lancé en 2019 Quartz EV Fluids, les premières gammes de fluides au monde dédiées aux véhicules hybrides et électriques. Ces produits pionniers et innovants ont été conçus pour répondre aux exigences spécifiques de ces véhicules et leurs contraintes électriques, thermiques et de frottement.
Les fluides TotalEnergies EV répondent également aux besoins des constructeurs automobiles et les accompagnent dans le développement de véhicules hybrides et électriques performants. Trois ans plus tard, TotalEnergies Lubrifiants allait plus loin en introduisant la toute première technologie de refroidissement par immersion pour les véhicules hybrides et électriques. Aujourd'hui, la société confirme sa position de pionnier en élaborant la première spécification pour les huiles pour systèmes de propulsion électrique (EDS).
Une spécification complète...
A l'heure actuelle, il n'existe pas de spécifications normalisées pour les huiles EDS, comme c'est le cas pour les huiles de transmission conventionnelles. TotalEnergies Lubrifiants va plus loin en créant un cahier des charges dédié aux fluides pour véhicules électriques. Grâce à ses compétences et à ses moyens d'essais, dont la simulation de pointe, TotalEnergies Lubrifiants a mobilisé son savoir-faire pour proposer cette nouvelle norme de performance, une première dans l'industrie des véhicules électriques.
...développée grâce à des tests en laboratoire
Les spécifications de TotalEnergies EV ont été élaborées sur la base de recherches en laboratoire et de tests rigoureux et approfondis. Ces spécifications très complètes ont été rendues possibles grâce à des essais approfondis en conditions réelles afin de s'assurer que tous les paramètres clés de l'application ont été étudiés : viscosité, oxydation, corrosion, durabilité, efficacité, propriétés électriques et thermiques, compatibilité des matériaux...
Les différentes étapes de la méthodologie sont :
● Essais en laboratoire (identification des propriétés chimiques, essais de corrosion et d'oxydation).
● Essais tribologiques (contact mécanique, frottement, essai de fatigue)
● Essais sur les composants (frottement et durabilité des engrenages et des roulements)
● Essais de systèmes (efficacité, performance et durabilité des transmissions et des moteurs électriques).
● Essais sur les véhicules (accumulation du kilométrage dans les véhicules).
Ces toutes premières spécifications de fluides pour VE ont été rendues possibles par une procédure complète de sélection et de validation. Basé sur une expertise technique approfondie des fluides, cette méthodologie garantit la compatibilité des matériaux, les propriétés de protection des fluides pour VE et leur fiabilité. Le processus comprend notamment la mise en place de plusieurs bancs : un banc d'efficacité standardisé pour classer les huiles et sélectionner la meilleure et un banc de durabilité basé sur des tests de véhicules pour réduire considérablement le temps de validation de la durabilité, tout en maintenant une bonne corrélation avec le fonctionnement réel du véhicule.
Pascal Correia, Directeur de la technologie et de l'ingénierie produits chez TotalEnergies Lubrifiants: “La nouvelle spécification est conçue pour garantir que les fluides TotalEnergies EV offrent des performances exceptionnelles lorsqu'ils sont confrontés aux défis spécifiques des applications électriques. Elle démontre une fois de plus le rôle pionnier de TotalEnergies Lubrifiants dans l'avancement des véhicules électriques et son engagement à développer des technologies de pointe pour ces véhicules, ainsi que son engagement à soutenir les constructeurs automobiles avec des solutions et des outils innovants et adaptés. "
Nicolas Bord, Responsable de Programme R&D -Fluides de haute performance- chez TotalEnergies OneTech : “Le centre de recherche Solaize est fier d'avoir contribué à cette nouvelle spécification, en soutenant le développement de produits et de solutions innovants pour la mobilité électrique de demain. Cette étape majeure contribue aux ambitions de TotalEnergies en matière de transition énergétique respectueuse de l'environnement. “
Source : TotalEnergies
