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Voitures électriques : où en sommes-nous ?
Tesla Model 3
L’automobile est à la veille d’un bouleversement tel qu’il n’en a jamais été de si profond de toute son histoire. Il apparaît désormais que cette révolution va être plus rapide que prévue - et que je le pensais encore en décembre 2017 en rédigeant notre dossier « La transition au tout électrique est-elle possible et judicieuse ? ». Selon le dernier rapport de BNEF, le prix des batteries a dégringolé de 79 % entre 2010 et 2017 et leur densité énergétique augmente de 5 à 7 % par année. Ainsi, le coût total de possession d’une voiture électrique se rapproche de celui d’une voiture conventionnelle alors que l’autonomie des premières a augmenté jusqu’à être suffisante pour une utilisation sur moyennes distances.
Nous avons déjà publié « Les défis technologiques de la voiture électrique », et « Optimisation de la consommation pour la traction électrique » entre autres. Ce dossier est plus particulièrement consacré à une comparaison des voitures électriques, tant entre elles que de leurs avantages et inconvénients pour l’utilisateur par rapport à celles à moteur thermique.
Porsche Taycan
Contenu :
- Page 1 : Sommaire
- Page 2 : Introduction - Avantages des véhicules électriques
- Page 3 : Inconvénients des véhicules électriques
- Page 4 : La propulsion électrique dans le contexte global
- Page 5 : La propulsion électrique en automobile
- Page 6 : Consommation et performances des voitures électriques actuelles
- Page 7 : Charge et recharge
- Page 8 : Craintes pour l’industrie automobile européenne
- Page 9 : A la poursuite de Tesla
- Page 10 : Stratégie de Tesla
- Page 11 : Remarques finales et conclusion
 Auteur : François Dovat Principales sources : ScienceDirect, Clean technica, Electrec, Inside EVs, Bloomberg, MotorTrend, Handelsblatt, Mashable.com, GM, Hyundai, Jaguar, Mercedes, Nissan, Peugeot, Porsche, Renault, Tesla, Volkswagen. Date de parution : avril 2019 |
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