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Il y 40 ans : première victoire d’un
moteur turbo en Formule 1
La Renault RS10 remporte sa première victoire le 1er juillet 1979 au GP de France
Au milieu des années 70, les Formule 1 étaient propulsées exclusivement par des 8 et 12 cylindres en V ou opposés à plat atmosphériques d’une cylindrée maxi de 3 l. Lorsque Renault s’est intéressé à ce championnat, ce fut pour introduire un moteur de configuration différente : un V6 turbosuralimenté qui devait alors avoir une cylindrée moitié moindre. Après 2 années de déboires techniques, le constructeur a remporté son premier Grand Prix le 1er juillet 1979 sur le circuit de Dijon. Quatre ans plus tard, la turbosuralimentation était aussi adoptée en F1 par Ferrari, Porsche, BMW et Honda.
Les premiers pilotes de la Renault turbo, Jean-Pierre Jabouille et René Arnoux, nous ont raconté la genèse de cette aventure et différentes anecdotes sur le développement du moteur qui ont marqué les premières saisons.
V6 biturbo de 1980
 Auteur : Yvonnick Gazeau Source : Renault Sport Date de parution : juillet 2019 |
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