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Les bénéfices de l’injection multiple diesel


Système d'injection du V6 Audi 3 l diesel génération 3



En fonctionnement normal, le programme de gestion des moteurs diesel exécute sur un cycle une ou deux injections pilotes suivies d’une ou deux injections principales. Cette séquence est cependant fortement modifiée lorsque la machine thermique doit répondre à d’autres contraintes : élimination de particules, montée en température des systèmes de post-dépollution ou du chauffage d’habitacle et limitation d’un risque de dilution de l’huile.

Auteur : Yvonnick Gazeau
Sources : BMW, Hyundai, IAV, Punch Torino SpA
Date de parution : octobre 2021

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