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Les nouveaux hayons légers de Plastic Omnium


Ce projet d’ouvrant arrière cible un poids inférieur à 10 kg sans la lunette, mais celui de la nouvelle Peugeot 308 n’est déjà qu’à 11,8 kg


Après des années d’embonpoint, le poids des voitures est maintenant en baisse, les modèles très récents ayant environ 100 kg de moins que ceux de la génération précédente. La substitution du métal par le plastique est une solution de plus en plus appliquée dans tous les domaines. Pour un constructeur, cette voie modifie de nombreux paramètres : fournisseur, coût et capacité de production, liberté de style, intégrations des fonctions, etc. Le hayon est probablement l’exemple le plus marquant en raison de la taille de la pièce, de sa visibilité et du nombre grandissant d’applications. Plastic Omnium est le leader de ce marché avec plus d’un million d’ouvrant arrière produits par an. Le gain en poids varie de 3 à 9 kg selon les différentes conceptions présentées dans cette « brève tech » (Higate, hybride, future conception) qui fait suite à une visite du centre de recherche et développement Σ-Sigmatech à Lyon.

Auteur : Yvonnick Gazeau
Source : Plastic Omnium
Date de parution : février 2014



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