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Toyota 3-cylindres 1,5 l : hybride vs thermique
M15A-FXE en coupe
Le 3-cylindres 1,5 l (M15A) de la dernière génération de la Toyota Yaris est proposé en deux versions : FXE adaptée à l’hybridation et FKS pour une motorisation 100 % thermique. Comparer ces deux variantes permet d’établir les différences essentielles entre un moteur associé à une propulsion hybride en division de puissance et un sans assistance électrique et pourtant combiné à une transmission à variation continue (CVT). Les dissemblances portent autant sur la plage d’utilisation que sur la puissance, le rendement ou le choix de ses équipements. A l’instar du moteur de la Prius, le constructeur annonce des rendements élevés sur ces atmosphériques, respectivement 41 % et 40 %.
 Auteur : Yvonnick Gazeau Source : Toyota Date de parution : novembre 2020 |
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