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L’adaptation du moteur BMW V12 à l’hydrogène
Alors que l’avenir automobile à long terme semble promis à la pile à combustible alimentée en hydrogène, BMW est l’un des rares constructeurs à vouloir utiliser ce vecteur d’énergie dans un moteur à combustion interne. C’est un choix rationnel, mais peut-être aussi culturel, le constructeur de Munich ayant le moteur à pistons dans le sang.
Sa dernière réalisation est l’adaptation du moteur V12 6.0 à injection directe à la bi-carburation essence/hydrogène. Baisse de puissance, double injection, rapports lambda spécifiques et dépollution demandent quelques explications.
 Auteur : Yvonnick Gazeau Source : BMW Date de parution : février 2008 |
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