Haldex
| L'Haldex est un embrayage permettant une transmission variable du couple en sortie de boîte de vitesses vers un second essieu, le premier étant à entraînement permanent. Dans toutes les applications connues actuellement, le véhicule est en roues avant motrices et embraye partiellement les roues arrières selon le patinage ou, en connexion avec les capteurs du contrôle de stabilité, selon le comportement dynamique que le constructeur veut bien donner à son véhicule. Il est utilisé sur les modèles du Groupe Volkswagen (ex : VW Golf, Audi TT et S3), les Volvo XC, le Land Rover Freelander, la Saab 9-3, etc. Voir le dossier sur Les coupleurs de transmission.  |
