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  • Moteurs électriques 30 000 tr/min pour voitures de grande série ?
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  • Et si le succès de la voiture électrique dépendait du moteur thermique, grâce au prolongateur d’autonomie ?


PDCC

Le dispositif de stabilisation anti-roulis Porsche PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) contrôle en continu l’inclinaison latérale du véhicule dans les virages et la compense en toutes situations.

Le PDCC est actionné par deux barres antiroulis actives intégrées dans l’essieu avant et l’essieu arrière au lieu des barres antiroulis conventionnelles. Ces barres sont constituées d’un vérin hydraulique fonctionnant sous 180 bars.