TRA
Torque-Roll-Axis. Ford. Le Torque-Roll-Axis soutient le moteur grâce à deux paliers montés dans son axe de couple, l'un d'entre eux comporte une bague hydraulique afin de réduire les vibrations du groupe propulseur sur chaussée dégradée et leur transmission au véhicule. Une troisième biellette, avec bagues fixées entre le carter de la boîte de vitesses et le faux-châssis, contrecarre le couple de rotation du moteur. Ce système, qui sépare les forces exercées par le moteur en 2 axes différents, permet de réduire les vibrations du groupe propulseur. Voir aussi ce principe sur Le développement de l’acoustique dans la nouvelle Citroën C5. |
