Vilebrequin
Le vilebrequin, avec les bielles, transforment le mouvement alternatif de chaque piston en un mouvement rotatif. Ce mouvement est ensuite transmis à la boîte de vitesse. La partie recevant la bielle s'appelle le maneton. Le vilebrequin tourne dans le bloc moteur sur des paliers appelés tourillons . Généralement, il y a un palier entre chaque maneton. Des contrepoids sont disposés de chaque côté des manetons pour compenser les forces d'accélération des bielles et des pistons.  Vilebrequin d'un moteur 4 cylindres à plat - Subaru Le vilebrequin est en acier coulé (acier au carbone) ou forgé. Il a un circuit d'huile interne pour alimenter les manetons.  Vilebrequin d'un moteur V6 - Isuzu Téléchargez le programme : relation entre la position du vilebrequin et celle du piston . |
