Abonnez-vous à la newsletter
Inscription / désinscription
à la newsletter bimensuelle

Vous serez informés des derniers dossiers, focus techniques, actus et communiqués de presse
Prochainement
  • Système de freinage intégralement électromécanique Aumovio, sans circuit d’huile
  • Moteurs électriques 30 000 tr/min pour voitures de grande série ?
  • Les semi-conducteurs SiC s’imposent dans les véhicules électriques
  • Et si le succès de la voiture électrique dépendait du moteur thermique, grâce au prolongateur d’autonomie ?


ECB

Electrically Controled Brake system.
L'ECB est un système de freinage à commande totalement électrique mis au point par les ingénieurs de Toyota. Il a été commercialisé pour la première fois sur le Toyota Estima Hybrid, véhicule à propulsion électrique sur les 4 roues motrices. En cas de besoin de ralentissement, le freinage est assuré par les moteurs électriques. Ils récupèrent l'énergie et la stockent dans des batteries.

Si la puissance du freinage électrique n'est pas suffisante, un circuit classique hydraulique vient en supplément. La répartition de la puissance entre les deux circuits, de même que l'information reçue par la pédale de frein, sont gérées par un programme électronique. L'ensemble du système de freinage intègre les autres fonctions habituelles telles que l'ABS, le VSC (ESP), l'EBD et le BAS.