OCP
Optimized Contact Patch (Aire de Contact Optimisé). Concept Michelin d'une suspension intégrant la fonction de contrôle des angles des roues. Les roues s'inclinent comme une moto en fonction de l'effort latéral demandé aux pneumatiques. Le plus surprenant est que ce résultat soit obtenu sans assistance électronique ou hydraulique. Les bras de suspension s'appuient sur un berceau oscillant monté sur des articulations en caoutchouc. L'effort latéral donné par le pneumatique fait réagir un balancier qui modifie la position du berceau et donc les angles de carrossage et d'ouverture de la roue.  | |
