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  • Le moteur électrique à rotor bobiné, exempt des contraintes des aimants permanents
  • Nouveaux moteurs électriques dédiés aux véhicules haut de gamme Audi et Porsche


IFR

In Frame Response.
L'IFR réduit la charge du réseau VAN en assemblant une requête avec une réponse formant une seule trame et permet ainsi de diminuer le débit.