Abonnez-vous à la newsletter
Inscription / désinscription
à la newsletter bimensuelle

Vous serez informés des derniers dossiers, focus techniques, actus et communiqués de presse
Prochainement
  • Le défi du stockage de l'hydrogène liquide : -253 °C, compressible et facilement volatilisable
  • Moteur thermique à détente prolongée : un gain considérable en rendement
  • De la recharge à domicile à la charge bidirectionnelle : les enjeux du V2X


ECVT

Electronically Controlled Continuously Transmission. Toyota.
Le véhicule hybride Toyota Prius est équipé d'une transmission à dérivation de puissance (série/parallèle). Elle est composée d'un train planétaire reliant le moteur thermique sur le porte-satellites et le différentiel sur la couronne. La variation du rapport est contrôlée par la vitesse du générateur lié au pignon solaire.
Plus d'informations dans le dossier de présentation de la Toyota Prius 2me génération.