dossier précédent | retour à la liste | dossier suivant
313 dossiers

L'accès aux Dossiers, Focus Techs et Innovations est réservé aux abonnés et aux personnes disposant d'un code d'accès, à renseigner ci-dessous. A défaut, vous pouvez accéder à tous les contenus en souscrivant dès à présent un abonnement annuel pour particulier, société ou enseignement. Il vous est également possible d'acheter un code permanent pour consulter le dossier sélectionné. Merci.

Dans les entrailles des moteurs de Formule 1 de 1965 à 1988

Matra MS81, 1981

Ce document est la troisième partie de la série commencée en janvier avec « Moteurs : de la course à la route et inversement », série poursuivie en avril avec « Evolution des moteurs de Grand Prix et de Formule 1 entre 1908 et 1965 ». Les évolutions des moteurs de Formule 1 entre 1965 et 1988 sont décrites ci-après, une période qui vit l’émergence et le développement des chambres de combustion modernes à 4 soupapes, des injections et allumages électroniques, de la turbosuralimentation et autres technologies désormais largement appliquées dans les moteurs de production. Durant cette période, des progrès extraordinaires eurent lieu grâce aux solutions innovantes implémentées par quelques ingénieurs qui accomplirent exactement ce qui est attendu de leur art : la remise en question des idées reçues et des concepts conventionnels pour sortir des sentiers battus quand d’autres voies s’avèrent plus favorables. Le métier d’ingénieur consiste en effet à faire preuve de génie, ce dernier mot étant contenu dans le terme d’in*génie*ur.

Comme les deux volets précédents, celui-ci est abondamment illustré avec les meilleures oeuvres d’art, coupes techniques et photos disponibles. Un quatrième suivra ultérieurement, le volume des informations et le nombre d’images total dépassant le cadre prévu.

Note : afin de garder une continuité temporelle des unités et rester conforme aux usages établis dans le domaine, nous continuons ici à indiquer les puissances en ch même si nous chiffrons les couples en Nm, l’usage des mkg étant devenu obsolète alors que celui des ch perdure.

BRM H16

Contenu :

Page 1 : Sommaire
Page 2 : 1,5 litre : Coventry Climax FWMW, 16 cylindres opposés 1964
Page 3 : 1,5 litre : Ferrari 158 et 1512 1961-1965
Page 4 : 3 litres : Repco-Brabham RB 620 et RB 740 1966-1967
Page 5 : 3 litres : Maserati V12 1966-1967
Page 6 : 3 litres : BRM H16 1966-1968
Page 7 : 3 litres : Ford Cosworth DFV 1967-1983 - 1/2
Page 8 : 3 litres : Ford Cosworth DFV 1967-1983 - 2/2
Page 9 : 3 litres : Ferrari 312B 1970-1980
Page 10 : 3 litres : Alfa Romeo 115-12 et 1260 1976-1982
Page 11 : 3 litres : Matra MS9 et MS12 1968-1981
Page 12 : 1,5 litre turbo : Renault EF1, 1977-1978
Page 13 : 1,5 litre turbo : Renault EF1, EF4 et EF15 1979-1986
Page 14 : 1,5 litre turbo : Ferrari tipo 021 / 126C 1981-1986
Page 15 : 1,5 litre turbo : Porsche TAG P01 1983-1987
Page 16 : 1,5 litre turbo : Honda RA166E, 167E, 168E 1983-1988
Page 17 : 1,5 litre turbo : BMW M12/13 1983-1988
Page 18 : Tableau récapitulatif

Auteur : François Dovat
Sources : BRM, Cosworth, Ferrari, Ford, Honda, Matra, Porsche, Renault, Repco-Brabham, etc.
Date de parution : juin 2017

Accès abonnés

Vous disposez d'un code dossier ?

Vous souhaitez acheter* un code pour le dossier :

<< Dans les entrailles des moteurs de Formule 1 de 1965 à 1988 >>

(* offre réservée aux particuliers)

Un enregistrement du dossier obtenu sur l'ordinateur du destinataire est autorisé.
Toute publication, copie, diffusion ou retransmission de ces informations est strictement interdite sans l'accord écrit d’Auto-innovations.com. Toutes les informations de ce dossier restent la propriété exclusive d’Auto-innovations EURL.
L'achat d'un dossier est exclusivement réservé aux particuliers. Les sociétés et établissements scolaires doivent souscrire à un abonnement.

Vous souhaitez souscrire un abonnement

Particulier :
Abonnement réservé à un usage personnel : 55 € (66 € ttc)

Etablissements scolaires :
- Enseignants d'un même établissement : 72.5 € ht / 12 mois (87 € ttc)
- Enseignants et élèves d'un même établissement : 110 € ht / 12 mois (132 € ttc)

Société : Abonnez votre société à partir de 110 € ht / 12 mois (132 € ttc)