FEV expose un moteur à downsizing extrême au SAE World Congress 2010

Le spécialiste en développements technologiques FEV a exposé lors du dernier congrès SAE un moteur d’une puissance spécifique supérieure à 100 kW/litre. Le but du démonstrateur est de montrer que ce concept répond à la demande de réduction des émissions de CO₂ sur les marchés européen et nord-américain.

FEV est partie de la base moteur de la Smart Brabus, un 3 cylindres de 698 cm3. Le double allumage a été modifié en un allumage à une seule bougie afin d’intégrer l’injection directe. Un travail particulier a été réalisé pour réduire le mouillage des parois et la dilution de l’huile. Les sociétés Mahle and Hydraulik-Ring sont également intervenues pour implémenter un calage variable des soupapes d’admission et d’échappement.

Le spécialiste n’a pas seulement développé le downsizing combiné à l’injection directe, un concept qui n’est pas nouveau, mais il a porté son attention à la réduction de la consommation à charge partielle. Le couple à bas régime est aussi amélioré de 32%.

  Yvonnick Gazeau