Airbag de ceinture chez Mercedes

Pour les pays émergents, où le taux d’occupation à l’arrière peut être important, Mercedes-Benz proposera des ceintures arrière gonflables. Le beltbag avait déjà été vu sur le concept car de sécurité ESF 2009 basé sur la Classe S. Il équipera bientôt de série un modèle haut de gamme de la marque.

En cas de collision, la ceinture se gonfle, atténuant l’impact au niveau de la cage thoracique des passagers arrière.

Cette technologie est déjà commercialisée par Ford sur des modèles américains et équipera la nouvelle Mondeo sur tous les marchés.

  Yvonnick Gazeau