Le tout nouveau module de propulsion électrique intégré de 800 V de BorgWarner dynamise les principales marques chinoises de véhicules électriques à énergie nouvelle (NEV)

• Le module de propulsion intégré de 800 V (iDM) est équipé d’un onduleur haute tension au carbure de silicium
• Le nouveau iDM220, hautement intégré et efficace, offre des performances supérieures
• Il permet aux constructeurs mondiaux de produire des véhicules plus propres et plus efficaces

BorgWarner a obtenu un contrat de fournitures avec une marque chinoise de véhicules de luxe à énergie nouvelle (NEV) pour son nouveau module de propulsion intégré (iDM) équipé de l’onduleur compact de 800 V au carbure de silicium (SiC) et du moteur électrique à bobinage en épingle à cheveux (Hairpin). Le module iDM220 800 V est équipé du module de puissance exclusif et compact Viper de BorgWarner qui constitue le cœur de l'onduleur SiC. L’ensemble contribue à améliorer l'autonomie, les performances de conduite et la sécurité des véhicules électriques. Première mondiale pour l’iDM 800 V de BorgWarner, ce contrat ouvre un nouveau chapitre pour la propulsion électrique de notre société.

« Nous sommes heureux de poursuivre notre partenariat historique avec ce fabricant national de premier plan de véhicules électriques de luxe » a déclaré Stefan Demmerle, President and General Manager, BorgWarner PowerDrive Systems. « L'iDM 800 V produit une densité de puissance et un rendement plus élevés, offrant ainsi de meilleures solutions de mobilité en termes de performances de conduite, plus grande autonomie et sécurité renforcée pour les constructeurs, à l’image de nos précieux clients en Chine. »

Le modèle compact iDM220 800 V se compose d'un moteur électrique, d'un onduleur et d’un réducteur. Son concept se distingue par une intégration et une efficacité élevées, et couvre les besoins en puissance de 160 kW à 300 kW avec un couple de roue maximal de 5300 Nm. Le module de puissance de l'onduleur SiC 800 V utilise la technologie éprouvée du module Viper à refroidissement double face par eau de BorgWarner avec une surface semi-conductrice réduite et une efficacité optimale. L'application éprouvée de la technologie brevetée Viper garantit une augmentation de la fiabilité et de l’adaptabilité.

Le système actuel a atteint le niveau ASIL C défini par la norme ISO 26262 et est entièrement compatible pour être mis au niveau ASIL D. Le logiciel est également fonctionnel du point de vue de la cybersécurité. Côté moteurs électriques, le modèle HVH 220 de 800 V haute tension à bobinage en épingle à cheveux, troisième génération de moteurs haute tension de BorgWarner après le HVH 410 et le HVH 250, présente un design compact avec un diamètre extérieur de 220 mm et une vitesse maximale supérieure à 20 000 tr/min. Grâce à sa conception évolutive et innovante, le HVH 220, avec sa densité de puissance élevée, peut atteindre plus de 300 Nm dans un espace de conditionnement compact.

La plateforme sera fabriquée par une ligne de production entièrement automatisée, ce qui améliorera l'efficacité et la qualité de l'assemblage. BorgWarner est en effet à ce jour l'une des rares entreprises au monde à développer et à produire en interne des modules de propulsion intégrés pour VE et leurs composants principaux. Le lancement en production du nouveau iDM est prévu pour 2023.

Dans le cadre de son programme Project Charging Forward, BorgWarner accélère sa stratégie d'électrification et a annoncé son intention d'augmenter le chiffre d’affaires des véhicules électriques à environ 45 % en 2030, tout en s'engageant à atteindre la neutralité carbone d'ici 2035.

  Source : BorgWarner