18 février 2022
MAN Truck & Bus réalise un pas de plus dans les énergies de transition
Le 16 février 2022, MAN Truck & Bus France a présenté sa première offre en biocarburant exclusif et remis officiellement à Truck Location le 1er camion MAN au B100 exclusif. Cela marque une avancée dans la démarche de MAN pour qui les biocarburants sont la solution de transition en attendant la maturité des offres zéro émission.
« Les biocarburants vont jouer un rôle majeur dans la décarbonation du transport. Ils font partie du dispositif MAN pour atteindre notre objectif zéro émission, notamment en aidant les entreprises à passer à des énergies propres avec simplicité, avant d’apercevoir un futur complètement décarboné, grâce à l'électrique », entame Jean-Yves Kerbrat, directeur général de MAN France.
Lancement du premier biocarburant exclusif pour Truck & Bus et livraison du 1er camion MAN au B100 exclusif à Truck Location
Afin de faciliter la transition énergétique de ses clients, MAN Truck & Bus a lancé aujourd’hui sa première offre biocarburant exclusif pour ses camions équipés du moteur D26.
Offrant une réduction de 60 % d’émissions de CO2 et 80 % de particules fines, le biocarburant B100 offre de multiples avantages. En étant dans un mode exclusif, il permet d'être éligible au suramortissement.
L’offre de MAN Truck & Bus France concerne les modèles MAN TGS et TGX équipés du moteur D 26 Euro 6e.
Les véhicules de cette nouvelle offre sont équipés du capteur MAN Greenbox développé par SP3H. Placé sur la ligne carburant au niveau du réservoir, le capteur analyse par spectrométrie la qualité du carburant afin de garantir l’usage exclusif du biocarburant, et induit une substitution complète du gazole par le B100, comme le demande la loi de finance.
Les véhicules biocarburant exclusif proposés par MAN Truck & Bus sont immatriculés avec l’identifiant B1. Ils donnent accès au dispositif de suramortissement dans le cadre de la Loi de Finance (Article 39 decies A du code général des impôts), jusqu’en 2030. Le suramortissement s’élève à 40 % pour les véhicules B100 exclusif d’un PTAC supérieur à 16 tonnes lors de la première immatriculation.
"Aujourd’hui 10 % des ventes de poids lourds sont en biocarburant non exclusif, et la tendance est à la hausse. Avec l’arrivée de notre offre de biocarburant exclusif, nous nous positionnons parmi les quelques constructeurs proposant cette offre, et nous avons l’intention de poursuivre nos recherches et le développement de nos offres en biocarburant." complète Johannes Kramer, Directeur Commercial Truck chez MAN Truck & Bus France.
Pour rappel, MAN a développé depuis juin 2021 un partenariat avec le fournisseur de B100 Saipol - Oleo100 et a vu depuis ses ventes de véhicules B100 fortement augmenter.
Le premier camion MAN au B100 exclusif, un tracteur MAN TGS, a été remis officiellement le 16 février par Jean-Yves Kerbrat, Directeur Général MAN Truck & Bus France, à Pascal Urano, Directeur de Truck Location, à Reims lors de la conférence de presse MAN sur l'évolution de son offre de biocarburants.
Pour rappel :
Source : MAN Truck & Bus
« Les biocarburants vont jouer un rôle majeur dans la décarbonation du transport. Ils font partie du dispositif MAN pour atteindre notre objectif zéro émission, notamment en aidant les entreprises à passer à des énergies propres avec simplicité, avant d’apercevoir un futur complètement décarboné, grâce à l'électrique », entame Jean-Yves Kerbrat, directeur général de MAN France.
Lancement du premier biocarburant exclusif pour Truck & Bus et livraison du 1er camion MAN au B100 exclusif à Truck Location
Afin de faciliter la transition énergétique de ses clients, MAN Truck & Bus a lancé aujourd’hui sa première offre biocarburant exclusif pour ses camions équipés du moteur D26.
Offrant une réduction de 60 % d’émissions de CO2 et 80 % de particules fines, le biocarburant B100 offre de multiples avantages. En étant dans un mode exclusif, il permet d'être éligible au suramortissement.
L’offre de MAN Truck & Bus France concerne les modèles MAN TGS et TGX équipés du moteur D 26 Euro 6e.
Les véhicules de cette nouvelle offre sont équipés du capteur MAN Greenbox développé par SP3H. Placé sur la ligne carburant au niveau du réservoir, le capteur analyse par spectrométrie la qualité du carburant afin de garantir l’usage exclusif du biocarburant, et induit une substitution complète du gazole par le B100, comme le demande la loi de finance.
Les véhicules biocarburant exclusif proposés par MAN Truck & Bus sont immatriculés avec l’identifiant B1. Ils donnent accès au dispositif de suramortissement dans le cadre de la Loi de Finance (Article 39 decies A du code général des impôts), jusqu’en 2030. Le suramortissement s’élève à 40 % pour les véhicules B100 exclusif d’un PTAC supérieur à 16 tonnes lors de la première immatriculation.
"Aujourd’hui 10 % des ventes de poids lourds sont en biocarburant non exclusif, et la tendance est à la hausse. Avec l’arrivée de notre offre de biocarburant exclusif, nous nous positionnons parmi les quelques constructeurs proposant cette offre, et nous avons l’intention de poursuivre nos recherches et le développement de nos offres en biocarburant." complète Johannes Kramer, Directeur Commercial Truck chez MAN Truck & Bus France.
Pour rappel, MAN a développé depuis juin 2021 un partenariat avec le fournisseur de B100 Saipol - Oleo100 et a vu depuis ses ventes de véhicules B100 fortement augmenter.
Le premier camion MAN au B100 exclusif, un tracteur MAN TGS, a été remis officiellement le 16 février par Jean-Yves Kerbrat, Directeur Général MAN Truck & Bus France, à Pascal Urano, Directeur de Truck Location, à Reims lors de la conférence de presse MAN sur l'évolution de son offre de biocarburants.
Pour rappel :
- HVO : Hydrotreated Vegetable Oil- Huile Végétale Hydro Traitée
- XTL : X-To-Liquid
Source : MAN Truck & Bus
