11 avril 2016
Un modèle unique : l’Audi A8 L extended
Légère, l’Audi A8 L extended bénéficie de la conception Audi Space Frame en aluminium des modèles produits en série. Pour la version « à la demande », les ingénieurs ont étendus les seuils de portes et le tunnel central avec des profilés en aluminium extrudés. Une double cloison sépare l’habitacle du compartiment à bagages et l’intérieur du toit est composé plusieurs tubes profilés et croisillons en aluminium. Ces éléments permettent à l’Audi A8 L extended d’avoir une rigidité en torsion et en flexion quasiment égale à celle de l’Audi A8 L.
La berline XXL est discrète avec sa couleur métallisée bleu lunaire. L’empattement et la longueur totale ont été allongés de 1,09 mètre par rapport à l’Audi A8.
À partir du montant A, l’intégralité du corps a été retravaillé afin de maintenir une ligne de toit harmonieuse.
Pour accentuer le sentiment d’espace, les experts ont intégré un panneau en verre de 2,09 mètres de long dans la structure du toit.
Les stores – un par rangée de sièges – évitent la surchauffe de l’intérieur en plein soleil. Comme préconisé par la loi pour les véhicules extra-longs, les phares avant et arrière sont équipés de petits feux de position latéraux.
Les six sièges de l’Audi A8 L extended sont positionnés dans le sens de la marche. Ils sont revêtus de cuir Valcona extra souple dans un coloris beige velours. Les deuxièmes et troisièmes rangées de sièges disposent de sièges individuels électriquement réglables. La troisième rangée est équipée d’une console centrale étendue, du système rear seat entertainement et d’une glacière.
Cette version unique de l’Audi A8 dispose d’un moteur 3.0 TFSI de 310 ch développant 440 Nm de couple. La vitesse maximale est électroniquement limitée à 250 km/h et l’Audi A8 L extended réalise le 0 à 100 km/h en 7.1 secondes. Elle est équipée d’une boite de vitesse tiptronic à huit rapports transférant la puissance à la transmission intégrale permanente quattro. Des roues 19 pouces, habillées de jantes en rayons à 15 branches, dissimulent un système de freinage similaire à l’Audi S8. La capacité de décélération est exceptionnelle pour cette berline de luxe de plus de six mètres affichant un poids à vide de 2 418 kg.
Audi A8 L extended :
Le véhicule a reçu l’homologation de type et a été accepté dans le cadre du régime d’approbation CE Véhicule unique (article 24 – directive 2007/46/CE).
Source : Audi




