Les secrets de la voiture à bas coûts

Dacia Logan MCV

Il y a maintenant plus de douze ans que Renault mettait en place tous les éléments nécessaires à la réalisation de l’idée de Louis Schweitzer, celle d’une voiture à 5.000 dollars accessible au plus grand nombre. Désormais, la notion de voiture « low cost » est largement répandue, grâce au succès de la gamme B0, renommée récemment M0, du groupe Renault. En 2011, ces véhicules, Logan et ses dérivés Sandero et Duster, se sont vendus à plus de 700.000 unités en Europe, en Asie, en Afrique et en Amérique sous les marques Dacia et Renault.

Depuis le lancement des premières Logan sous la marque Dacia en Europe centrale et orientale en juin 2004, les ventes n’ont cessé de progresser tant par l’élargissement de la gamme, que l’ouverture de nouveaux marchés. Désormais, cette « famille Logan » représente 30 % des ventes mondiales du groupe Renault.

Tata Nano

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