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Les amortisseurs à butées hydrauliques
Venues du rallye, les butées hydrauliques progressives sont dorénavant utilisées par différentes voitures pour améliorer le confort
Suspensions pneumatiques, amortisseurs pilotés, suspension actives… nombreuses sont les solutions permettant de repousser le compromis entre confort et efficacité dynamique des véhicules, mais toutes présentent un surcoût substantiel. Sur des voitures récentes, tant familiales telles que la Citroën C5 Aircross que sportives comme la BMW Série 3, les Renault Clio RS et Mégane RS ou l’Alpine A110, le remplacement des butées mécaniques par des hydrauliques dans l’amortisseur a permis d’obtenir un meilleur confort en évitant le rebond en bout de débattement des suspensions.
 Auteur : Yvonnick Gazeau Sources : BWI, Citroën, KYB, Renault Date de parution : juillet 2019 |
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